老话说：福无双至，祸不单行！现在用来描述南亚某国的状况频出，倒是非常合适的。3辆火车撞到一起，第二天投资上百亿的跨恒河大桥又整体垮塌。撞车与塌桥本来也不算什么；关键是能3列火车撞一起，而且这桥还是第二次垮塌，这就是很不一般了。有人说什么事情出在南亚某国，都不奇怪，但是如此密集的出如此之严重的事故，自然还是要从根子上找找原因。有个段子是这么说的：说南亚某国两个相邻邦的首席BU长私人关系不错。而这种BU长并不是其他国的BU长，其实就是各邦的行政一把手。其中一个到另外一个的家里赴晚宴。推杯换盏，觥筹交错，宾主相得甚欢，然后进行餐后茶点，在私人豪华餐厅的巨大落地窗前，看着外面暮色沉沉的景色，主人请客人欣赏由远到近的；



一条最灿烂的光带！当然那其实是一条新修的高速绕城路。因为已经傍晚，高速路上的所有车灯都已经打开，因此成为这个并不算特别发达的城市中最亮眼的夜景。主人对客人说：您看这条6车道的高速修的如何？这是今年下半年刚刚竣工的，可以算是我们邦最近10年来的最伟大工程。客人于是也赞美这种在该国刚刚兴起的超豪华公路。不过只是提出了一点疑问。那就是根据车流与灯光判断，很显然，这条刚刚完工的高速很明显是4车道的。为何主人会说是6车道的？很简单！主人直接挑明了答案，那就是另外2车道就在鄙人家里！事情过了一年，当初做客的BU长回请前面的那位部长，其豪宅的奢华程度堪称皇宫再现，就连见多识广来客也惊讶的咂舌。同样是晚宴之后，主人也邀请客人，



欣赏城市夜景。指着外面的阑珊灯火问道，您看我们这个城市的6车道豪华公路怎么样？但是客人目光所及，只有狭窄喧嚣的小巷，哪里有什么6车道高速？于是主人也骄傲的宣布：那6条车道全在我的新房子里！这个段子，基本把南亚某国的很多问题的根源已经说的很明白了。不过翻车事故与二次塌桥肯定还有其他的原因。毕竟铁路与桥梁都已经在那里了。也没有明显少2车道。那么还有什么原因呢？仔细分析下来，可知除了像车道变豪宅这种惯常因素之外，最近20年，无处不在的、拔苗助长的心态，在南亚该国内部可以说从上到下贯穿始终；而西方世界正是这种心态的最大吹鼓手。比如某邻国高铁世界第一，于是认为南亚方面也可以有同类的超级铁路，完全不顾该国大部分铁轨，

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与扳道岔，还是英国殖民时代的遗留。而该国的主要客运列车最喜欢盲目提速。只能平均跑70公里的轨道与人工扳道，非要提高到平均130公里时速以上！结果现在都看到了。技术最简单的拱形钢桥的还不完善，就要搞复杂得多的斜拉桥。在军事装备上，3代机才刚刚学会攒零件，就要上马6代机；载人航天还没有起步，就要开始载人登月。于是有人总结说：当今全球的人造灾难有4种层次，分别是：轻度、中度、重度和印度！