最近我们的高原边境地区可是不太平，针对这一情况，解放军也在西藏军区进行了大量的军事演习，而在演习过程中，解放军也着实展示出了不少的新型装备，比如说国产PCL181型155mm车载加榴炮。



就在前几天，解放军第74集团军就公开了PCL181型155mm车载加榴炮的实弹演习场景，从画面上可以看到，这一辆PCL181型卡车炮竟然进行的是直瞄射击的演习科目，而这样的射击方式也被大家亲切的称之为“大炮上刺刀”。

顾名思义，大炮上刺刀的意思就是使用身管火炮进行抵近直瞄射击，对于身管火炮动辄十几几十公里的射程来说，这种直瞄抵近射击的确也称得上是“上刺刀”。


当然了，这种大炮上刺刀的战法并不是这款卡车炮的主要作战方式，但是事有万一，假如说真遇上了，那也不能怵。



比如说在瞬息万变的战场上，敌人有可能会悄无声息的渗透到我方炮兵阵地附近，这个时候这些火炮就需要用自身的火力进行自卫射击了，与此同时，还有很多目标依靠火炮的曲射是打不到的，但是进行直瞄射击反而能够打到。

比如说敌人的一些隐藏在山体上的山东之类的，由于上方有非常厚的山体阻挡，曲射就起不到摧毁的作用，但是直瞄射击却可以将炮弹打进敌人的洞口里去，这种情况在我军对越自卫反击战时就曾经出现过。

只不过我国这款新型卡车炮在进行直瞄射击时有一点比较不方便，那就是不能进行正面射击，毕竟卡车炮的正面就是驾驶室，因此PCL181车载加榴炮就只能侧身将炮管放平进行射击。



不过这也不是什么缺点，甚至由于这一款卡车炮自动化程度非常高，能够实现半自动操炮，在进行直瞄射击时的反应速度能够非常快，必要的时候也能打击一些敌军的移动目标。


而这款新型卡车炮在进行直瞄射击演习时，有一个细节也引起了虎哥的注意，那就是这辆卡车炮的底盘高度。

可以看到，正在射击的这辆卡车炮的底盘几乎已经彻底的贴在了地面，和之前行驶时的底盘高度完全不同。



实际上这是因为这款卡车炮的底盘采用了可调液气悬挂的设计，想必喜欢汽车的朋友都知道，这套系统能够让车辆调整自己底盘的离地高度。

而对于卡车炮来说，可调液气悬挂的作用就要大得多了，这套系统能够让火炮底盘高度根据战场的地形做出改变。

比如说在越野时，为了更好地通过性，往往需要较高的底盘高度，但是在停车射击时，为了能够让火炮更加稳定，车辆的重心需要非常低才行，这个时候就需要用调液气悬挂将底盘高度降低，增强卡车炮底盘的稳定性。



PCL181型155mm车载加榴炮可以说是目前我国最先进的一款卡车炮，自动化程度极高，从助锄的收放到火炮的操瞄都可以一键完成。并且配有半自动装弹机，射速估计每分钟六发。

与此同时在驾驶室还配有一面面积非常大的触摸式显示屏，炮手可以根据炮长传过来的射击诸元直接在车身侧面的触屏上进行输入，然后火炮会自行调整，装填手只需要装弹即可。

目前我国还存在有大量的老式152毫米牵引式加榴炮，这些火炮已经很难适应现代战争的环境，这是因为自从反炮兵雷达大量装备各国军队之后，各国军队往往能够通过对方发射来的炮弹很快的测算出对方炮兵阵地的所在，并予以反击，这也让传统炮兵阵地的生存性大大下降。



这也要求现代炮兵阵地必须能够在五分钟以内就快打快撤，而想要做到这一点，火炮本身的机动性以及自动化程度必须非常高，往往需要高性能火控以及优秀的底盘来实现。

我国目前装备有PLZ-05/05A型履带式自行火炮，这款自行火炮性能在全世界同类型装备中也是顶尖的，当然价格也非常感人，用PLZ-05自行火炮将老式牵引火炮全部替代明显不现实。

而此次露面的PCL181型155mm车载加榴炮则不同，轮式底盘毕竟要比履带式底盘便宜的多，也不用加装全自动装弹机，因此成本要比前者低不少。



同时随着技术的进步，这款车载炮的信息化和自动化水平也更高，因此我军计划用该型车载炮替换掉还在服役的集团军级的牵引式火炮，相信在不久之后，除了山地、空突和空降兵这些轻型部队之外，大家就再也看不到牵引式火炮了。