现在很多人都知道了乘坐进出大连周水子机场的民航班机，大多数都会直接飞过大连大船军品生产厂区上空。因此有军事发烧友就干脆为观察大连大船建造航母的国产神盾的最新情况而专门去坐飞机。不过今天从民航班机上拍摄的高度，比往常有点视角过高，已经出现了很多低层云干扰视线，这拍摄高度应该已经在2000米左右了。
首先还是看大连3号航母专用船坞及其周边的情况。可见辽宁舰已经安全入坞，船坞内的海水也被完全抽干，很多施工设备已经运入了坞内。辽宁舰的飞行甲板表面也很繁忙。这说明要对辽宁舰全部舰体表面进行深度处理，除锈后再重新分区涂装。从空中照片的局部放大可见，船坞内的辽宁舰的体量和外形，从空中观察，和船坞外正在继续施工的002国产航母，飞行甲板部分相似度非常的高，两者的面积和外形基本一致。
这也再次验证了：002国产航母，和辽宁舰的吨位差异在700吨只内的说法。目前从空中可见辽宁舰的飞行甲板的颜色，仍然比002国产新航母的飞行甲板要深很多，说明002的甲板精细化处理还没开始。现在002甲板上还有比较多的临时施工设施，因此判断002的正式交付，应该在国庆节前后。


大体看完了3号船坞的情况，再来看大连大船的一号船坞及其附近的情况。从空中俯瞰，最大的变化就是119号贵州舰终于不在码头了，说明可能已到北海报道了。但首批大连052D的后2艘，仍然在舾装位置，和一号船坞刚刚下水的2艘055靠近舾装。从高空图片也可见055确实比052D大一圈。
从图中还可见，1号干船坞外侧，在2艘055下水后已经彻底抽干，但是内部还没有任何模块和施工设施，这说明准备区的新055仍然没有入坞。而防水隔断内侧的2艘055，似乎还都没有安装舰首模块，不过图片中有低云遮挡，看的不是特别清楚。
这些低云还遮挡了最有价值的信息！就是判断1号船坞准备区的这些模块，到底是一艘055还是2艘？但是在云层的遮挡下，只能看到一部分尾部模块和隐约的船头模块，无法判断这些模块的总长度和结构层次，就无法分辨出是不是2艘055，只能等最新的俯拍图片出现。


今天还有从地面上拍摄的大连已经下水的055的图片。有一张显示055的神盾雷达表面现在安装的确实只是加固钢板，而不是神盾的基阵组件。说明大连055的下水完成度和江南有区别。另外在船厂的大门口还挂有标语：严惩黑恶势力，共享平安成果！嗯，这标语用055万吨大盾当背景，很有新意啊。想想现在全球正在张狂中的最大黑恶势力是谁？我们必须有更多的055服役，才能共享全球平安成果。