瀚海狼山（匈奴狼山）最近多次谈到，原本说好要在8月15日举行维克兰特号航母的盛大服役仪式，结果却放了全球观众的鸽子。爱说大话却经常无法兑现，也算是南亚某国从上到下的传统艺能。也许是被狼山的这类评价直接说“恼”了。南亚某国海军居然再次宣布，要在3天之后，也就是下个月的2号给维克兰特号补上这个热热闹闹的服役仪式。以彰显这艘4万吨的新航母在未来Y太大战略中不可代替的中心地位。但是一艘4万吨级的中型航母，不但是滑跃模式的还无法配齐最基本的主力舰载机，甚至连预警直升机都没有。这种货色不但竞争对手看不上，甚至都无法满足南亚某国自家内部日益膨胀的地缘野心。因此关于第二艘所谓的“国产航母”，也就是其海军的第3艘航母维沙尔号的装备计划，




终于在，踢了多年皮球后正式立项。目前的吨位规划暂时设定在6.5万吨到8万吨之间的水平上。但是期间又遇到了新问题。这就是这艘新航母，到底该按照哪个现有的航母模板来进行细节的设计呢？就算是最喜欢特立独行的航母设计团队，总要或多或少地借鉴一些已经存在多时的现有航母，基本不可能完全凭空搞出一种谁也没有见过的航母类型。比如最近10年来全球刚刚完成建造的新航母，基本都有自己的模仿对象。比如维克兰特号就明显同时借鉴了超日王号和库兹涅佐夫级的设计；17舰则直接大量借鉴了1143.6的原始设计，不论外形还是吨位都相差不大。而8万余吨新平台，明显吸收了小鹰级、福特级的基本外形，另外船体的吃水线型等关键细节上甚至有已经不存在的乌舰的影子。就算是最标新立异，



采用了双舰岛的2艘女王级，与过去皇家海军装备过的STOVL轻型航母，也是有相当的技术继承关系。这样一来，南亚方面的第3艘航母，到底该学谁？如果单纯从吨位上看，6.5万吨满排的话，与现有女王级最接近；而且该国海军也有购买和装备皇家海军退役航母的“丰富经验”。按一般道理来讲，继续模仿老东家的航母技术路线图，似乎是最容易实现的捷径。而英国方面很早就放话说愿意分享女王级航母的成熟技术。但问题是目前的女王级航母在宣布服役之后的整体表现实在是拉胯；而且第二艘的亲王号甚至比首舰女王号还要不堪。女王号漏水，亲王号也全面淹机舱；该有的问题和毛病一样都不少。宣布服役2年，亲王号总出海时间不到2个月，目前刚刚出门就全舰掉电瘫痪在海面上了。



到了这个程度，如果南亚方面全面模仿女王级，岂不是成了全球现眼的第3号的存在？另外一个选择是继续走苏式航母的路线，继续模仿库舰。但是6.5万吨到8万吨的初期定位本身就比库舰大很多了。而且已经明确对外宣布要装备先进的电磁弹射器。很显然，1143.5型航母的技术路线，这家是已经彻底看不上眼了。何况还有一个17舰已经摆在哪里。如果该国的最终模仿产物只不过是17舰的“小弟弟”？岂是心比天高的该国海军可以容忍的？那么模仿小鹰级？也不是不可以，但是小鹰级马上就要被彻底拆除了。这样一来就连一个完整的实际参考对象都没有了。说来说去，似乎福特级超级航母才是真正的、最有价值的模仿对象！理由也是绝对充分的。首先，福特级的满排吨位超过10万吨，甚至有人认为，



有11万吨，绝对属于超级航母的范畴。如果可以模仿，那么绝对是一步到位，平步青云。完全符合南亚方面对自己是未来甚至是现有超级大国的身份定位。而前面的所有模仿对象，甚至包括模仿小鹰级，都意味着还没有开始建造，在吨位和技术水平上就已经被某8万余吨平台压了一头了。只有模仿福特级，才可以真正的反手压制8万余吨平台，一吐从19X2年以来的各种憋屈。其次，超级大国方面同样早就公开宣布过，愿意与南亚方面共享福特级上先进的电磁弹射和电磁拦阻技术。如此最核心的关键技术都愿意主动分享，那么福特级上的其他技术直接拿来也没有什么不可能。第三，如果全面引进福特级的建造工艺，并且在本国的造船企业中开始实际总装工程，那么就可以让本国的军工造船业，




从全球不入流，直接跃入世界顶级水平。10万多吨的航母都可以手到擒来，再回头建造万吨级的神盾驱逐舰、核动力潜艇、超级补给舰等自然都是小菜一碟。如此一来，拥有280艘现代化大舰，快速成为世界超级大海军的梦想，将近在眼前！