瀚海狼山前几天刚刚在推文中说过，二战以后的坦克炮的膛压和初速越来越高，主要目的是对付越来越厚和性能越来越好的复合装甲。当尾翼稳定脱壳穿甲弹这种初速在1400米每秒以上的特殊穿甲弹种出现以后，线膛坦克炮中的传统膛线，反倒成了影响弹丸最大初速度的障碍。这是因为长杆弹丸并不需要传统枣核形弹丸那种自旋来稳定。坦克炮膛线强制带来的旋转稳定和尾翼稳定的气动机制是相互矛盾的。解决的办法是在弹丸上加装滑动弹带来降低旋转速度，但不能完全消除穿甲体的旋转，只是消除旋转对长杆弹芯的负面影响。滑动弹带只用在发射长杆脱壳穿甲弹上。而线膛坦克炮发射短杆穿甲弹一般不装尾翼和滑动弹带。即使有滑动弹带，所有线膛坦克炮在发射旋转稳定超速脱壳穿甲弹时为了保持弹丸的旋转稳定性，弹芯的长径比不能超过5，膛压不能过高。
这就造成线膛坦克炮的穿甲弹极限穿深，很难超过600毫米！而现在各国越来越重视主战坦克的正面防穿性能，很多发达国家的新主战坦克招标，都将炮塔的正面防穿最低标准，定位在了650毫米以上均质钢装甲。即使第三世界的国家一般要要求炮塔的正面防护在550到600毫米。至于一些军事大国，在最新的改进型号上，已经出现了750到800毫米的正面防穿实际强化装甲。因此线膛坦克炮在未来的战场上，将面临打不穿对手的尴尬。线膛坦克炮寿命短的问题更是无解，采取120毫米滑膛炮的英国挑战者坦克的炮管寿命只有500发，而同口径滑膛坦克炮的寿命普遍有1000发。高强度的战前训练都能打秃了膛线，到真正的作战反倒没合格的炮管可用了。
在反复论证和踢皮球接近15年后，英国国防部终于开窍了。确定拨专款，为所有的现役挑战者2坦克，全部更换德国莱茵金属公司的新型120毫米高膛压长身管的滑膛坦克炮。估计配套的穿甲弹也要一并进口。


英国陆军终于不再坚持主推自己可笑的120毫米碎甲弹这种奇葩的弹种。不过大英这么一改换门庭，可把他唯一的忠实粉丝好好的坑了一把。你让仍然全面采用120毫米英式线膛炮的阿琼坦克如何是好？