过去一直讲，家里有11艘核动力巨型航母，但是一旦急需航母出动之时，却发现实际在航的只有福特号这么一艘二把刀！有人说你说的不对啊。超级大国海军已经将艾森豪威尔号航母开始出港部署。不久之后就要与已经在东地中海的福特号汇合，形成双航母战斗群对所在区域进行战略施压。而在西太，里根号也处于出航的状态。还有在超级大国本土西岸的圣迭戈，进行临时修整的林肯号也要紧急动起来。这样一算，已经可以有4艘航母进入可用状态；如果再挤一挤，同时出动5艘甚至6艘核动力航母也是有可能的。如果短时间内集中6艘核动力航母，足够进行一场世界级的大型战争了。可见只有1艘航母可用的状态是装出来的；真正有大事发生，超级大国海军目前具备的11个核动力航母战斗群，



随时可出动一半以上！难道超级大国一直在隐藏实力？从战略层面引诱其他大国上钩？其实这个问题可以用一个段子来深入说明：有人问，这个世界上什么事情最痛苦？回答是：上班最痛苦！继续问，还有什么比上班更痛苦的？答，比上班更痛苦的是天天上班！还有比天天上班更痛苦的吗？有，那就是生病了还被要求上班！还有比带病上班更痛苦的吗？那就是七老八十了，还要带病加班！其实无论对艾森豪威尔号，还是里根号与林肯号来说，他们不是明显有病期间还要被抓壮丁，就是已经完全处于航母服役中的标准暮年时代，一身伤病还被要求立即出海“迎敌”！其中的痛苦与无奈，又对谁说去？而且对严重老旧与各种故障一直没有进行彻底大修的核动力航母来说，即使勉强出动，也只能是跑跑，



龙套，对中小国家做做战略威慑的样子。如果真正遇到势均力敌的硬茬，这些又老又弱的所谓核动力航母，恐怕逃跑起来都要临时掉链子。那么问题也就来了，即使一堆烂水果中，总有几个相对显得烂的不是那么彻底。那么现有的10艘尼米兹级航母中，还能不能从中挑出1到2艘状况稍微好点的，可以进行重点的“培育”，让它们继续发挥余热呢？其实从小鹰级航母到尼米兹级航母，一共14艘航母的综合船体状况都有所不同。如果按照正常的自然规律，应该是最晚建成的批次，设计最完善技术最先进，而且应该占据舰龄更年轻的便宜。但是这个路数，在小鹰级与尼米兹级上居然都不成立。比如小鹰级中的美国号，建成后的吨位居然被首舰小鹰号的满排还要少接近1000吨；这显然已经属于建造事故了。



图片

在实际使用中，美国号航母也是被投诉与抱怨最多的。最终超级大国海军还没到寿命，就直接将其当靶舰击沉了，明显属于眼不见心不烦！至于尼米兹级中后期批次中的华盛顿号与布什号，建造中也有不可告人的大问题；甚至有大面积的质量造假。最终导致这两艘相对年轻的尼米兹级，却是最近20年实际出海部署时间最短的2艘。尤其是布什号，在大家的印象里，下水以来几乎就没有出过远门！因此10艘尼米兹级中，只有第2艘艾森豪威尔号，与第8艘的杜鲁门号，算是一堆病号里面相对靠谱的。不过艾森豪威尔号毕竟已经下水48年了；部署期间万一出现：我是谁？我在哪？的短暂性迷茫，大家千万不要见笑！