2018年7月12日，位于美国南部密西西比州墨西哥湾沿岸的美国亨廷顿英格尔斯造船厂宣布DDG-121，也就是第71艘伯克级驱逐舰即将在一周之内下水，并且预计在2020年服役。通过图片，还可以看到在DDG-121的身边，还有2艘正在建造的驱逐舰，它们分别是DDG-123和DDG-125，也就是第73艘伯克驱逐舰和第75艘伯克驱逐舰。DDG-123已经完全成型，将在今年12月下水。
到2021年，美国海军在役的宙斯盾舰队，将有75艘伯克驱逐舰，12艘提康巡洋舰，和3艘DDG-1000组成。总数将高达90艘。
特朗普甚至要求美国海军到到2030年，宙斯盾战舰现役规模，正式达到100艘的规模。达到了“百盾舰队”的规模
先不说2030年的事情，美国海军到2025年前后，神盾舰在92艘左右是差不多的。而与此同时，中国海军在全部8艘055和21艘052D全部服役后，驱逐舰的总数量也将达到46艘甚至更多一点，这里面新锐的有源盾舰将超过35艘。美国的全部90多艘盾舰的规模，仍然是中国海军的一倍。


但是我们要知道，这其中所有的提康，包括早期批次的伯克1和伯克2，其实都是已经落后时代的无源盾舰，美军到时候的有源新盾，也和中国海军差不多，只有30来艘。
到2025年，美国海军还将维持12艘核动力航母，到此时，中国海军将服役4艘航母，两滑两弹，应该还有2艘弹射超级航母正在舾装中。因此中国海军在2025年的实力，将达到美国海军总实力的大约40%，到2030年，可接近美国海军实力的一半。
美国现在所有的核动力航母，都是纽波特纽斯一个厂建造和维护，而中国今后十年，将实现航母南北双线建造。美国海军现在的神盾驱逐舰，是上面这个南方的亨廷顿英格尔斯船厂和东北缅因州的巴斯钢铁两个厂一起建造。而我们现在的神盾已经实现了南北双线建造，今后广船国际也会加入进来，形成三线建造的新局面！
看看英格尔斯和巴斯钢铁的造船基础设施，可以说已经全面落后。这两个美国海军的主力厂，居然至今没有一座像样的干船坞，全部还都在用过时的露天船台造船，下水的主要设施，居然是两台从中国买来的浮船坞。


这与中国军品船厂，动辄采用30万吨、50万吨这些可以造航母的船坞来造驱逐舰，早就不是同一种境界。美国军用造船厂技术上还可以，民用造船早就被踢出了国际市场，只能造军品船。这种状况很难永远维持，因为军品船的利润比民船低的多，常年亏损，如何更新基础设施和给工人提高待遇？没有高待遇怎么永远维持高技术和高工艺水准？
这样的状况再维持20年，中国海军无论在航母还是神盾舰的数量和总吨位上，都有超过美国海军的可能。