“某年某月某日，中日航母编队在东海海域相遇，双方互不相让，战争一触即发。。。 ” 这是日本一些媒体最近几年来极力渲染的未来的中日军事冲突场景，伴随着日媒的炒作，有关中日之间是否会爆发航母大战、谁又会在战争中取胜的话题受到了广泛关注，大家知道，日本在战后作为战败国不得拥有大规模杀伤性武器以及具有指标性的进攻性武器，核武器、核潜艇和航母，都曾被作为检验日本是否具备强烈进攻或侵略能力的试金石，根据日本战后的国家安排，自卫队在法理上只能自卫，不能拥有大型攻击性舰艇，“不允许造航母”从此成了日本海上力量不可逾越的红线。
因此，虽然日本右翼蠢蠢欲动，但日本自卫队长期以来在这个问题上一直保持低调，不敢越雷池一步，但自本世纪初以来，日本海上自卫队通过移花接木的“障眼法”，以及暗渡陈仓的手法手段，正在一步一步有计划有步骤地向着最终拥有航空母舰而迈进，最近几年来，日本炒作所谓中日航母大战不过是为了进行舆论准备。众所周知，日本是世界上最早发展航空母舰的国家之一，1922年日本抢在美国人之前，下水了世界上的第一艘航母“凤翔”号，该舰采用全通飞行甲板、岛式上层建筑，其布置风格开航母先河。从“凤翔”号开始到第二次世界大战结束，日本先后建造了25艘航空母舰，规模位居世界前三，拥有丰富的航母建造经验。经历了二战后40年时间的挫折，日本海上自卫队依然死抱着航母梦不放。


不过，随着冷战的终结和海湾战争的爆发，日本发展航母最大的障碍——美国，作出了战略调整，鼓励日本参与海外军事行动，从此日本航母梦终于小心翼翼地上路了，而此时，日本长期潜伏的发展航母的野心开始渐露头角，1996年，日本海上自卫队一艘满载排水量15000吨的“运输舰”悄悄下水。这艘名为“大隅”的军舰，名为运输舰，却装备着航母的全通甲板和右舷舰岛，外形酷似航母，引发外界一片哗然。由此，日本建造航母的野心开始越来越膨胀。2004年，日本开始建造“日向”级准航母，这一级别军舰依然是跟航母酷似，但是比“大隅”号更大，标准排水量达13500吨，虽然日本方面诡辩说这种准航母叫做“直升机驱逐舰”，但是它比一些中小国家的轻型航母还要大。
9年之后的2013年，日本又一次建造了“直升机驱逐舰”，这一次“出云”号比上一级“日向”还要大，标准排水量高达19500吨，从16DDH到18DDH，再到22DDH，日本的所谓“直升机驱逐舰”，一艘比一艘大，一艘比一艘强，到了2016年，满载排水量超过3万吨的24DDH轻型航母“加贺”号下水，而更加让人警惕的是，日本计划将采购美军F-35B战斗机，来装备“日向”、“出云”、“伊势”和“加贺”四舰，让其成为真正的航母，除此之外，日本海上自卫队已经编列预算准备采购美国海军的LHD-2“埃塞克斯”号两栖攻击舰，该舰艇也将具备搭载F-35B战斗机的能力，军事专家指出，虽然日本媒体称日本这四艘准航母甲板不能直接停放F-35B战斗机，但实际上，这个甲板的耐热能力问题对于日本根本不是问题，依照目前日本造船能力，这不是问题，日本与意大利同样完全有能力建造类似的强化型甲板。


外界质疑的第二个问题是日本准航母上的升降机载重量是否堪用。军事专家认为，F-35B最大起飞重量27吨，这也不是重大问题，一切取决于日本防卫省的决策。即使目前不安装大型升降机，一旦需要部署F-35B，以这四艘准航母的几万吨满载排水量的标准，换装大型升降器只是举手之劳而已。外国媒体认为，日本这几艘准航母的飞行甲板和机库布局显然不满足于搭载直升机，它还能搭载固定翼战斗机、旋翼飞机乃至无人机，最受关注的是即将从美国购买的F-35B战斗机。《汉和防务评论》杂志曾刊文，日本这几艘准航母有能力同时搭载12架以上的F-35B。“他们的飞行甲板采用特殊材料制造，强度及耐飞机尾焰烧灼的能力均可满足F-35B的起降要求”。