虽然全国上上下下集体庆祝10天，但是对婆罗多高层来说，他们内心焦虑感的严重程度，只有他们自己心里最清楚！说白了就是“从一根筋，变成两头堵”的无解难题。过去是纯粹的一根筋。也就是婆罗多海空军，一度把宝全压在法国达索的阵风战斗机上。空军完全指望已经到位的36架阵风打遍天下；而海军舰载航空兵方面，也在持续10年的纠结之后，终于同样选择了26架阵风作为维克兰特号未来的主力舰载装备。甚至都完全不顾这艘中型航母的2部舷侧升降机，到目前都因为30英尺的宽度限制，根本无法提升没有进行机翼折叠的阵风M这一重大事实。而把全国对未来的希望都彻底挂靠到一种中型战机上，很大程度上就是依靠“一架阵风可以完胜至少5架某20”，这种虚无缥缈的幻想。

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可是507一战，证明阵风连对方人家的4代半，都是一招都过不下来，这样的信仰雪崩是十分可怕的。即使选择的不是阵风，就算换成F15或者F18，包括欧洲的台风与苏35一起上，估计也是大同小异的结局。婆罗多的海空军高层虽然一贯狂妄不靠谱，但是也不是啥都不懂，他们也明白今后只有全面引进5代机及其背后的全套支持体系，才是真正的解决之道。可在过去20年，早就退出了曾经投资数十亿美元的苏57项目。况且就算是现在再回头求人，那么包括从苏57一直到所谓的苏75，这个系列是不是真正的5代隐身机？都要打上一个巨大的问号。更何况苏系列背后的体系早就破败到千疮百孔的程度，北方大国自己还在泥潭中挣扎，如果此时再次花费巨资引进这类系统。到时候一个坑里摔2次，

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可真要被全球围观者笑掉大牙了。那么剩下的唯一选择就是F35，而且超级大国背后的体系尚且完善。可是F35因为被限制稀有材料，到目前连既有的订单都举步维艰无法交付。更何况是对一个走投无路之后的插队者。当然出于大力拉拢婆罗多的战略需求，美军甚至可以直接划拨现役的F35中队给到南亚。更大的问题其实在于一旦全面接受F35，那么在大战略上就彻底失去了选择的自由，等于全面绑上别人的战车。把幻想中的二十一世纪的唯一超级大国，自动降格为一个地区打手的角色。一旦不符合人家的口味，关键时候被全面锁机的教训就在眼前。因此全面引进F35，谁都能看出是饮鸩止渴的绝路。这不是典型的两头堵又是什么？就当“夜来想了千条路，早晨起来卖豆腐”的无奈彷徨之际！

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居然有大聪明主动献上锦囊妙计，而且是全球绝对原创！其实说到这里大家也能体会个一二，那就除了本号之外，谁在别处还见过这些描述？因此全球第一超级大聪明是谁，自然是不言而喻的。具体来说，就是仔细观察已经41年磨一剑的光辉老祖，突然之间就会一拍大腿，醍醐灌顶！因为光辉的先天设计，居然有9成以上的比例，与作为6代机的银杏叶暗合！光辉就是单纯的双三角翼基本布局，既没有前鸭翼也没有后平尾，属于简洁的一塌糊涂。而银杏叶也是双三角翼基本气动布局，唯一区别就是银杏叶的三角翼是先窄后宽，而光辉的三角翼是先宽后窄，不过气动本质上没有太大不同。银杏叶在肋部有巨大的双加莱特进气道。而光辉的双进气道也在肋部。说白了如果把光辉的单垂尾直接去掉，

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再在自家三角主翼的末梢，增加上4对技术上非常“简单”的全动舵面。岂不是摇身一变就是典型的6代战斗机？很早就说过，光辉的外形非常简洁，具备5代隐身机的很多先天特征，现在看来都是过于低看了。人家的原始设计哪里是瞄准5代机，都是6.5代弹射起步！现在的量产型光辉因为配套的F404中推发动机延迟交货，导致3年来实际交付为零。如此还不如全面扩大动力舱，直接上马2台大推力的自产卡佛里超级涡扇。升级后的光辉，仅仅靠双发就可以甩3发的银杏叶好几条街，一步到位登上世界之巅。这就是传说多年的：周郎妙计安天下，赚了夫人又强兵？