超级大国的海军总吨位，如果算上所有的军辅船，当前大约有380万吨，如果不算军辅船则有350万吨。目前谁谁家算上军辅船，总吨位大约在220万吨，已经超过了超级大国的50%；如果目前舾装中的所有新舰全部服役，那么无论盾舰的总数还是垂发井的总数，也将达到超级大国的60%。实际上在水面驱护舰的总数上，已经几乎是超级大国的1.5倍，主要的差距其实在2点：第一就是载机大舰的服役总数量上，第二则是水下大黑鱼的服役数量上。黑鱼的事情需要额外讲。那么最明显的差距还是在载机大舰的总服役吨位上。考虑到超级大国海军现役的主战舰艇的平均舰龄已经严重的偏大，那么如果其最终要把主力动员到西太，最多也不过动员180万吨，加上所有仆从国也不过240万吨。因此谁谁家的新锐舰队只要达到300万吨，就足够战而胜之。
因此急需快速补充载机大舰90万吨。这90万吨的载机大舰，瀚海狼山（匈奴狼山）认为可以分为新建大平板6艘，不计核常合计60万吨。两攻包括其他两栖舰艇新建8艘，合计30万吨。这样如果再加上新黑鱼，舰队总规模已经可以超过330万吨，面对对手的240万吨已经有绝对的把握。这个总量其实很快就可以实现，因为目前每年的下水量，已经超过一个中等发达国家海军的总吨位。再过几年，恐怕一年增长一个世界第三或者第四海军的总吨位也很正常。既然树叶早就遮挡不住大象，就需要海军总力量与超级大国的对比，尽快越过70%到80%临界点，只有硬实力足够强大，说话才有人认真听，世界整体和平才能有切实的保障。以大平板为代表的全球水面机动投送和打击实力，一直是全球估算各大力量战力值的重中之重。



也就是说，你有几个载机大舰已经装备，和在船坞里有多少大舰正在建造，全球都可以一目了然。而每艘新型的载机大舰，不需要最终服役，只需要刚刚在船台上出现，就已经有影响全球战略平衡的能力。因为预期价值本身，可能比实物的存在价值还大。现在超级大国的战略焦虑，根本原因恰恰在于对未来的预期感觉相当不妙。这样就进入了一个奇异循环：预期到竞争对手实力的迅速上升，必须要进行全方位的打压；但是这种打压会让对方的硬实力建设人为加速，引发更激烈的打压。这个循环能不能避免最终发展到热战的程度，最关键的因素就在于后来者的发展速度，能不能让自身的综合硬实力最终快速超过现有超级大国的80%。如果超过80%，那么再把主战场靠近新兴者一侧，现有超级大国则完全毫无胜算。如果再盲目的发动热战，只会最终丢掉所有的世界霸权，彻底沦落到一个二三流国家。



此时的超级大国只能放弃不切实际的幻想而最终选择合作这条唯一道路，谈判划分大洋上的实力圈。因此在最近5年内，获得90万吨的载机大舰和一批先进大黑鱼，是具有重大战略影响意义的新家底。必须只争朝夕了。