中国兵器试制粉末合金挤压成型涡轮盘 航空发动机取得新突破

刀口：粉盘的事儿咱们过去讨论过多次，最后追到王华明的3D打印能不能用增材技术做涡轮盘上，王华明的视频在这个问题上三缄其口。目前看，3D打印还是替代不了定向铸造单晶和锻压粉盘技术。
下文中提到美国的F119发动机涡轮（就是F22用的发动机）耐高温是摄氏度1700度，其实是错误的，美国耐高温1700摄氏度的是F35战斗机用的F135发动机涡轮。但是别忘了林左鸣在《对话》里拿的可是耐高温2000度的涡轮盘上的单晶叶片！？
2000度！以此类推，这个涡轮前温度很可能是前一段冯如奖提到的用在“涡喷+超燃冲压发动机组合”发动机上的。确切的说应该是这个组合的高推比的涡喷发动机上的涡轮叶片上的。这是因为在临近空间的高高空这个环境下，涡扇就不行了，只能用涡喷发动机。用涡喷发动机将高超音速飞行器推到5倍音速后，才可以点燃超燃冲压发动机。
这种国产高推重比的涡喷发动机如果达不到推比15-20，根本完不成这个任务，而要达到这样的超高推比，涡喷发动机的涡轮前温度一定要在2000度上下才行。
左盟主手里拿的就是这样一件神器！

1. 英国不是“买”中国的核电站，他一分钱也不出的，而是让中国投资，中国自己掏钱建设，完了后靠电费收回成本以及赚利润（而且是跟法国合资）

2. 英国也不是“不买”美国日本的核电站，总共四个大核电里头，有两个是日本参与投资的（好像还要控股），那两个肯定使用日本东芝、西屋的技术。

这次中国的胜利是在于第一次以占有股份的形式，进军了发达国家最高标准的核电项目。
虽然是必须使用法国技术，但为中国的华龙下一步主导另一个电站，打下了基础。

英国并不放心你的，还是要先看你第一个法国合资电站里头，建设和运营的水平如何，过关了才会让你主导下一个电站。”