近期，中国在新闻报道中，首次公开展示了国产电磁阻拦装置，这意味着在航母技术领域，我们同时攻克电磁弹射器和电磁阻拦装置两大难题，这也许是西方对华封锁几十年所获最大成果！没能阻止中国发展，反而发挥了良好的促进作用。中国在相关领域的研发速度让美国难以接受，美国才刚刚在福特级上应用它们，尚没有实际投入使用，中国也完全了，差距已缩小到如此之小。



国产电磁阻拦装置
现代着舰拦阻装置为舰载机能否成功着舰的关键，与着舰引导系统等，一起构成了着舰系统，为现代航母主要子系统之一。也许有人认为，不就是一根钢丝绳吗？其实，还有拦阻机、缓冲器、控制系统等构成。舰载机尾钩钩住任何一道拦阻索，在飞机惯力作用下拦阻索被拖出，拉动缓冲器，拦阻索被抑制，飞机逐渐减速，滑行50米~95米后刹车停住。整个系统相当复杂，要求也相当高。

国产电磁弹射器
现役着舰拦阻装置为液压缓冲式，比如：美制的MK7型，可以拦阻22吨多，以222公里时速的舰载机，但是存在结构复杂，故障率高，维护等也相当麻烦，尤其是其性能已达极限，无法适应未来拦阻更大舰载机的要求。

美国的电磁拦阻
为了解决美国在最新的福特号上采用全新的电磁拦阻系统，其结构相对简单，主要由钢丝绳卷筒，以及卷筒所带发电机组成，当转子通过不同的电流时，会灵活的产生不同的制动力。美军对此技术相当自豪，认为这是福特级应用的关键性新技术之一，不亚于电磁弹射器，只是其技术不成熟的问题让美军相当头痛，继续处于攻克，更让美军闹心的是，
中国自行研制的电磁拦阻装置与电磁弹射器都由海军工程大学马伟明院士团队研制，展示的至少为工程化样机，据说已通过了无数次地面弹射与阻拦试验，已经达到装舰水平，也许在未来的002型航母上即可装舰。也许现役的辽宁舰与001A型航母也许可以未来在改装中也可以考虑换装。

福特号上的电磁拦阻系统
中国为辽宁舰研制了最早的拦阻装置，原本有人认为它是俄式的，但是从近期公布的照片看，国产阻拦装置与俄式系统不一样，也与美式不一样，显然为自主研发的产品。如今更是进一步，完成国产电磁阻拦装置。
这一技术意义不小，主要是拦阻能力可调，可以让更重的舰载机着舰。能否成为舰载机的主要因素之一，就是着舰性能，也就是能否顺利着舰的问题，这其中重量成了一个很大的限制性因素。歼20能否上舰的一个主要因素就是它的着舰重量超出了现有阻拦系统的极限，如今随着国产电磁阻拦索研制成功，歼20上舰已经有可能性，重量不再成为阻力了！



原理

为了控制舰载机的着舰重量，在实际操作中有许多限制，是否有外挂弹药，以及燃油存量等等，都是着舰时要考虑的因素，以前不同重量的舰载机要着舰，需要对阻拦装置进行调整，不然会出现问题，这个调整以现有阻拦装置来说，相当麻烦。如果采用电磁阻拦装置，那么就可以放松对舰载机重量的限制，拦阻调节控制也会方便，计算机修改一定设定就可以了。

这样就歼20有望上舰了
目前，中国已经决定在002型航母上，安装电磁弹射，如果再加上电磁拦阻装置，那么真可以在技术水平，快速追上美国的福特级。