近日，随着土耳其发动"春季之盾"行动，叙利亚战事升级，叙空军的损失也在一直上升。据俄罗斯卫星网3月1日报道，土耳其军方当天在伊德利卜上空击落了2架叙利亚空军战机，叙军飞行员均弹射逃生，并均已生还。雪上加霜的是，当地时间3月6日，在叙利亚空军基地发生了一起意外事故，一架米格-29战机刚起飞就在霍姆斯市东南部的Al-Shairat空军基地坠毁，叙空军准将指挥官Younes Makedid当场牺牲。


坠机身亡的叙空军准将Younes Makedid
按照常理，不久前完成升级维护的叙利亚空军米格-29战机不应该出现因故障而坠机的事故，但事实证明米格-29战机仍存在较多问题，而且类似的事故已经不是第一次发生了。此前印度军队已先后坠毁了两架米格-29K舰载战斗机，这些案例都说明了一点，即米格-29并没有想象中的安全，频发坠机事故。但是对于一些国家来说，选择一款战机，除了优异的作战性能外，还需要考虑价格。经济实力上，这确实是叙利亚的痛点。


叙空军现在为数不多的精锐力量米格-29SM战斗机
但是据土方消息，3月1日叙军的战机损失，是两架米格-29SM战斗机编队偷袭土耳其E-737空中预警机，却被土方F-16战斗机击落。尽管叙利亚的米格29性能上已经落后，但经过俄罗斯方面的改装升级 ，飞机已具有相对良好的超视距打击能力，可以挂载4发R-77中距空空导弹，这款导弹采用了主动雷达制导技术，总体结构和土军F-16战斗机挂载的AIM-120相当，虽然性能稍差一些，但没有形成代差。不少专家表示，叙利亚空军不是缺乏高素质飞行员，而是没有买到真正的好东西：预警机。


土军装备的E-737预警机
土军的消息透露了一个很重要的消息：土军的预警机当时在该空域执行任务。那么问题来了：米格-29SM战斗机装备R-77导弹后，能不能击落E-737空中预警机？可能性几乎为0，自从上世纪80年代美国人装备空中预警机之后，缺乏空中预警机的一方，单靠悍不畏死的战斗机飞行员挑战预警机加护航机队一方，几乎都是失败的命运。1999年科索沃战争中，由于北约空军拥有完善的空战体系，在预警机和电子干扰机的配合下，坐拥航电武器优势和数量优势的北约空军实现了对南联盟空军米格29战斗机的虐杀！
由于地面雷达受到地球曲度限制，对低高度目标搜索距离有限，同时由于受地形干扰导致搜索效果受限。预警机将整套雷达系统放置在飞机上，借由飞行高度，自空中搜索各类空中、海上或者是陆上目标，提供较佳的预警与搜索效果，空中预警机正因此能够在很远的距离就发现来袭的敌机，而这是单打独斗的战斗机做不到的。在空中预警机面前，所有交战地区空域的空情完全是了若指掌，毫无漏洞可言。


俄罗斯A-50预警机
俄罗斯前防空军总司令雅可夫列夫就曾说过，"要想成为天空的主人，重要的不是拥有多少利剑，而是拥有多远的耳目"。知己知彼，百战百胜。要先胜必须先知。土耳其已经在美国盟友的武装下建成了一支高科技空军，打了多年低水平反恐战的叙军此时可能并没有反应过来他们正在面对一支体系健全的正规空军，而不是防空孱弱的武装分子。摆在叙军面前的挑战是巨大的技战术转变，而不只是单纯的战斗机升级换代。以叙利亚和俄罗斯的盟友关系，进口预警机和培训成员应当不是问题。不过这就要看叙军高层愿不愿意宁可割舍几架先进战机来换取能够决定战场进程的利器了。