现代水面舰艇上电子设备当属：雷达，为探测目标的主要手段，最著名的当属所谓的“宙斯盾”，即AN/SPY-1被动电子扫描阵列雷达雷达，上世纪80年代，它刚开始在美国军舰服役时，让各国羡慕不已，那时中国根本拿不出类似的东西。

现役的美军驱逐舰
如今中国也拥有比“宙斯盾”更先进的系统：国产364型主动相控阵雷达，初安装于052C型舰上，随后052D型安装了更先进的364A型。这让美国人意识到自已落后了，“宙斯盾”雷达受限于基础结构，升级潜力已被挖掘完毕，至少要落后于364A型10年。

新的雷达可以安装到原宙斯盾的基座上
既然现有型号落伍了，那么就研制新型号，2013年10月起，美国开始新一代雷达：AN / SPY-6（V）空中和导弹防御雷达的研制工作，2015年5月完成关键设计评审，2016年6月，首部AN/SPY-6（V）雷达交付，开始测试工作。2017年5月，军方签订了3.27亿美元的初始生产合同，涉及3部雷达，这意味着历时42个月的初期研发工作结束，进行调测与生产阶段。

试验场上的试验平台
位随着越来越多的资料公开，这款美军闷头研发多年的新型舰载大型对空雷达终于露出真容，这可是美国海军下一代防空反导系统核心，为S波段雷达，采用可扩展性设计，以及氮化镓发射阵列,，计算先装备伯克三型驱逐舰。

该系统由称为雷达模块化组件的标准模块构成，每个模块都是一个两立方英尺大小的盒状独立雷达，可以分组集成，以构建任何尺寸的雷达阵列，从而构建从单个模块到更大配置的雷达，这样在无需付出高开发成本的条件下，升级现役舰艇的雷达系系统。


中国的052D上的364A雷达比宙斯盾更为先进
该雷达应用了氮化镓技术，提高了发射功率，又降低对空间、电力和冷却的需求。与现有AN/SPY-1D（V）雷达相比，可以在距离的两倍范围内瞄准到一半大小的目标，灵敏度提高了30倍。
该系统大量采用现成的商用计算机硬件设备，从而降低成本，也提高更新的方便性，并可以通过数字技术和软件提升信号处理能力，从而具有应对强杂波和干扰环境能力，也具备极高的任务扩展性，以及巨大的升级潜力。

美国雷达技术发展
可惜现在回头看，依然追不上中国，中国在364A之后，也没有停止发挥，中国的下一代雷达已经指日可待，正在建造中的055型驱逐舰将配备全新的双波段雷达，考虑到其建造进度，也许到2019年，即可服役，比AN / SPY-6（V）雷达服役的时间要早上不少。
如今AN/SPY-6（V）雷达才刚开始测试工作，远没有达到成熟的程度，许多性能都是理论上的东西，实际情况远没有想象的那样理想，进度远没有想象的快，雷达的预计生产工作要到2017年9月才能开始，该雷达才刚刚开始测试工作不久，实际性能水平尚待验证，这需要进行大量的测试，以及改进等工作。

055型采用更先进的雷达
至于何时安装到军舰上尚无明确时间表，也不可能马上装上，按计划，最快也要2023年9月才能形成初始作战能力。预定安装的那几艘伯克三型驱逐舰目前尚没有建造，且舰上可供安装的空间太小，达不到安装该雷达的要求，故而先要安装到一艘非主力舰上进行测试工作。同时，它的X波段组件没成，所谓双波段雷达，只能用同为X波段的SPQ-9B雷达代替，临时组成双波段雷达组合。
从技术角度说，AN / SPY-6（V）即便按计划服役，也无法无法对中国的新型雷达形成什么优势，两者属于同一个技术层次的产品，谈不上谁更先进，但是时间进度上，我们更快。