前天刚刚谈到，全球著名的4万吨级新航母维克兰特号在2个月后就铁定要服役了。这对增强某国全民的自信心好处极大，因此也将成为全球8月份的一件“大事”。不过虽然航母就要服役了，但是舰载机好像还没有落实。上次也说过了，当年改装升级超日王号的时候，就已经同步订购了36架米格29K舰载机，按说这个数量就是至少为两艘中型航母同步定制的。而在维克兰特号宣布服役的典礼仪式上，瀚海狼山（匈奴狼山）预计有极大的可能，会至少吊装几架米格29K到甲板上进行静态展示。毕竟航母服役，上面如果有多架舰载战斗机的实体机，也是相当有面子的事情。而维克兰特号的服役仪式本身就是要把面子发挥到极致。不过从现在的信息来看，即使在服役仪式上展示米格29K舰载机，似乎作为最终用户；



也就是某国海军并没有准备把过去的这36架米格29K最终在维克兰特号进行长久的实际操作。而是已经公开宣布要为新航母通过国际招标，采购至少26架全新的先进舰载机。目前听说已经有超级大国的F18EF和法国的阵风M已经报名参与竞标，也不排除还有其他国家的舰载机参与这个竞标。这样一来似乎暗示存在一个问题。就是某国海军明显不想继续用米格29K作为主力舰载机。俗语说手中一鸟胜过林中群鸟，那么对现有数量明显有富裕，至少可以拿来就用的米格29K主动放弃。到新航母准备服役了，才国际招标新舰载机，早干什么去了？按说即使新的招标活动进展顺利，那么首批中标的舰载机实现上舰，最快也是5年以后的事情了。为什么不早招标？等航母一宣布服役，所有舰载机就立即上舰部署？

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其实这里面对某国海军来说，也属于有苦说不出。首先，维克兰特号的服役日期其实是一拖再拖。按说应该在2015年前后就已经正式服役了。实际上仅仅完善航母本身的系统就又拖了七八年，而收尾工程真正进入“加速”状态，其实是最近2年的事情。很大程度上，在于维克兰特号如果再不服役，那么邻国的第三艘航母也要服役了。那样起码从面子上就丢大发了。于是维克兰特号说什么也必须在今年年内服役。而船一旦对外宣布服役，有不想继续用米格29K当舰载机，这样外购舰载机的时间线上的不配套就立即凸显。说白了事情也很明显；这就是某国海军其实对维克兰特号的服役计划过去长期没信心，事到临头才想起新舰载机还没开始招标，因此整体计划上确实有些混乱。而国际招标26架新舰载机的计划；



更暗示其海军内部，对维克兰特号最终采用哪种类型的舰载机，明显也是有不同意见的。有一派显然是准备直接继续用现有的米格29K；而另外一派则认为米格29K早就通过多年的实践，证明完全不是一种合格的舰载机。大部分只完成几个起落就已经出现要散架的苗头。因此如果继续用米格29K；那么即使有双航母，也完全只是表面上的摆设而不具备真实的战斗力。可以说用什么舰载机，有“将就派”和“清醒派”的分歧。而过去相当长一段时间，因为无法预测航母本身什么时候可以正式交付，造成所谓的清醒派，也很难张口要求重新采购国外的先进舰载机，只能在航母服役日期确定后才正式提出采购请求。这也是整个计划相对比较混乱，导致维克兰特号即使正式服役，短时间内很难形成战斗力的重要因素。


其实该国自身的军工系统，也想从中分一杯羹。比如国际知名的HAL，早在2年前就已经完成了光辉海军型在超日王号上首次起降，并且宣称这是整个亚洲第一种自产的、并且已完成完整上舰操作的舰载机。但是该国海军作为用户却认为光辉海军型的实际产能非常可疑，因为过去15年下来，光辉海军型至今也只有2架实体机。要让HAL生产出26架可上舰的光辉，最快也要10年以后，这还不如直接采购F18或者阵风来的快。尽管这两种外国舰载机到目前为止都没有发展滑跃型号；当然只要资金到位，硬滑也不是不可以。