所谓持续20年的盼星星盼月亮，这次终于盼来一个大个的。这就是在西北大漠深处的绝密空军基地的停机坪上，被频繁过顶的外来天基系统，在大白天的最优光线条件下，拍摄到了一架尺寸非常巨大的黑色隐身大飞翼！而在同一个画面中，还可以看到至少3套巨型隐蔽机库。这类机库都有用铅板覆盖的防偷窥屋顶；不用说普通的可见光侦察卫星，就是可以穿透地面覆盖物数十米，可发现地下大型工事的合成孔径雷达侦察卫星也无法看清其内部。因此在如此神秘的基地，一艘巨大的黑色飞翼光明正大的出来“晒太阳”，那么百分百可以推断，就是要给外国的天基卫星一次性看个明白的。这就叫做“战略透明度”，实际上属于毫不掩盖的、最新实力的公开亮剑！首先还在于这个大飞翼的惊人尺寸！

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外方的天基侦察系统自带标尺，初步判断这个大型飞翼的翼展宽度至少有53.5米的级别。因为底层大气在夏季高温下，空气振动所带来的误差，那么其实际宽度更可能是54.5米。取个平均值也有54米；机身长度则在22米上下。其实只需要同时对比已经出道多年的B2飞翼体战略轰炸机，以及刚刚完成首飞没几个月的B21，就知道这个新冒头的大飞翼到底有多惊人。B2的标准翼展是52.4米，而机身长度则是只有21米。现在这个大飞翼的翼展居然比B2还要大出2米有余。而所谓更新锐的B21，一旦拿来对比，就更没法看了。因为B21的最大翼展只有45.72米，前后缩水了接近10米。对任何飞机来说，翼展缩小10米，整体尺寸等于直接缩小一半！等于说这个新飞翼，几乎一架能顶2架B21；或者说至少也能顶1.2架B2，

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隐身战略轰炸机！那么到这里可以定论，这就是传说了20年有余，大家也期盼了至少15年以上的、所谓水分子战略轰炸机真身的首次亮相吗？现在看来大概率不是。因为天基图片虽然不是足够清晰，但是也可以相对清晰的看清，这架巨型飞翼明显没有B2与B21上的透明舷窗。也就意味着这就是一架纯粹无人驾驶的战略大飞翼！既然明确是无人驾驶，有观众就说这也没什么。不就是几个月前刚刚公开的彩虹7型大型无人机吗？说破天也不过是彩虹7的升级版，叫做彩虹8就行！这么判断就过于浅薄了。要知道彩虹7的真实翼展只有27米，只有新飞翼54米翼展的恰好一半。彩虹7起飞全重也不过25吨级，而新飞翼最低程度也不会低于有人驾驶的B21最大起飞重量的82吨级。满油满弹下，最大起飞重量，

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甚至可能接近或超越B2正常起飞重量的150吨！要知道，在此之前，全球公开过的所有大型飞翼体无人机，从来没有超过40吨级的。而这个新飞翼的体量直接翻了好几倍！而对隐身飞翼体来说。最大尺寸与最大起飞重量每翻一番，那么综合飞控的难度会直接上升一个数量级。而无人飞翼因为没有人类飞行员的参与，其飞控难度将更加登峰造极。现在神秘大国的无人隐身飞翼，一出手就比B2还要大，可以预见真正的、有人驾驶的水分子，300吨最大起飞重量，航程3万公里绝不是空穴来风！而且100吨级以上隐身大飞翼的亮相，也再次应验了本号在几年前就公开宣称的，至少有5种大型与巨型飞翼在研的说法。那么无人隐身飞翼为何做的如此之大，又为何在如此隐秘的内陆基地首次亮相呢？

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仔细看这个新飞翼，除了巨大之外，还可以发现其等腰三角的前缘后掠角度，其实是比B2与B21都小的。这么做的缺点，是巡航速度有所降低，很难达到穿音速；极速也在0.8马赫以下；而好处则非常明显，那就是可以先有动力飞到2万米，再顺风滑翔，即使没有自身推力，那么也可以单凭滑翔能力无动力飞出数千公里。这样如果靠自身动力起飞，先爬升到2万米以上，然后在北半球强烈西风带的吹拂下，可以半推半滑的绕地球一圈再飞回来。彻底解决了从东亚基地到北美大陆纵深，往返距离超过2.5万公里，而且回程是逆风飞行，阻力与油耗巨大的世纪难题。一般认为核心任务以高空夜间突防侦察为主，也绝不耽误查打一体，携带20吨以上的重磅弹药洲际性精确轰炸！要知道在整个地球上，

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仍然有面积巨大的无人极地荒原与大洋上空，作为隐身轰炸机的突防走廊。如此巨大的隐身飞翼，在彻底摆脱了长途飞行对飞行员的疲劳限制后，可以发挥其环球侦察与临空突击的先天优势。更不用担心飞行员战损被俘的舆论压力，提前形成规模效应。而现场也可以见到至少3排巨型机库，暗示在首架亮相之外，至少还有十几架已经形成初始战斗力！要知道这个基地，是历史上唯一投掷550万吨级氢弹的出发地。附近还有一个单边长度超过15公里的超级三角跑道！这等于是空天次轨飞行器与洲际亚音速滑翔隐身轰炸双剑合璧！专门为从圣迭戈到夏延山，从橡树岭到北达科他；从阿巴拉契亚到诺福克，直至为华盛屯特区的地下避难所，提前准备好的丰盛套餐！