在一般人对国际军贸市场的印象里，印度和韩国这两个国家都扮演了浓墨重彩的角色。前者以家里有庙般阔绰的买买买，后者以低价搭售倾销般卖卖卖的种种行为都给我们留下了十分深刻的印象。而在2015年印度陆军引进大口径自行火炮的招标项目中，这两个神奇的国家终于走到了一起。在此次竞标中，韩国三星公司以转让旗下K-9自行火炮的技术和生产线，以及协助印度建立完整的配套设施等一系列十分丰厚的附带条件为基础，最终从各大竞标商中脱颖而出，斩获了这份总额达到8亿美元的项目。


（K-9自行火炮的引进印度与韩国在大型军工项目上的首次合作）
近日，第一辆由印度组装制造的K-9 155毫米自行火炮从位于古吉拉特邦哈吉拉的生产线下线，首批总共10辆，并正式命名为"金刚-T"。根据这份涉及到这多达100辆"金刚-T"自行火炮生产的协议规定，每辆自行火炮中超过一半的零部件，特别是像火控系统、自动装弹机、炮口测速雷达这些核心技术按照由韩国给出的生产许可证在印度本土授权制造。此外，诸如导航系统、热成像仪、无线电通信设备等则由印度本土企业提供。综上可见，印度方面对"金刚-T"这款外来血统自行火炮的自产率要求还是比较高的。


（正在印度本土生产线上进行组装工作的"金刚-T"型自行火炮）
作为"金刚-T"原型的K-9自行火炮，想必大家都丝毫不会陌生。该炮由韩国三星造船与重工业公司负责研发生产，是韩国陆军的主力自行火炮。该型火炮的战斗全重为46.3吨，主要动力为一台1100马力的大功率水冷柴油机，使其最大公路时速可达67千米/时。同时，K-9自行火炮还采用了当前世界上主流的52倍155mm口径火炮的设计，该炮在使用普通榴弹时最大射程为30KM，如使用增程炮弹则射程可达50千米，其最大射速为6-8发/分。无论是从底盘还是火炮的各方面的数据看，这型自行火炮的整体性能都处于世界先进水平。


（无论从底盘还是火炮方面看，K-9的性能都算的上世界一流）
而与K-9自行火炮这十分鲜亮的纸面数据严重不符的，就是它那糟糕的实战表现了。众所周知，在2010年爆发的延坪岛炮击事件中，这款性能领先的自行火炮在面对上对手装备的各类传统火炮的时，却在反应速度和炮击精度方面都表现得不尽如人意。虽然这和己方的人员训练水平不高有一定关系，不过最终还是或多或少的影响到人们这款火炮的整体评价。
不过，在韩国各种优惠的对外军售政策的扶持下，这款火炮反倒是先后获得了来自土耳其、印度、挪威等国的不少订单，一举成为了在国际军贸市场中与美国M-109系列以及我国的PLZ-45/52系列齐名的自行火炮型号。


（与其纸面数据严重不符的是延坪岛炮击事件中那不尽如人意的表现）
在引进K-9自行火炮之前，印度陆军主要装备的是国产的"石弩"系列。其中，最早的"石弩1"所采用的是在"维克斯"坦克底盘上直接加装M-46型加农炮的设计思路。而"石弩2"使用的则是著名的"阿琼"主战坦克的底盘，但依旧集成的是M-46型加农炮。而"石弩"系列最大的问题在于，由于印度缺少155mm这种级别的大口径火炮的设计能力，所以在火炮集成上只能退而求其次选择了130mm口径的M-46型，这直接导致了该火炮无论是在射程、杀伤威力等方面都远逊于其宿敌巴基斯坦装备的M-110系列。而不久之后这100辆"金刚-T"自行火炮的加入，将大幅度拉近印度与巴基斯坦在自行火炮技术上的差距。


（印度陆军现役的自行火炮型号主要为130mm口径的"石弩"系列）
值得一提的是，近年来韩国在对外军贸方面可谓动作频频。不断地以低价甚至提供技术转让和配套设施等优惠手段吸引着潜在买家，企图在军火出口领域也复制韩国汽车崛起的奇迹。此次在自行火炮项目上与印度的合作，也明显是因为这些优厚的附带条件使之一拍即合。而这两个在军工领域都存在着不少问题的国家，在"金刚-T"这个项目上最终都会有何种表现，是十分值得我们吃瓜群众期待的一件事。（利刃/QG)