现代空军已进冬五代机时代，当美国研制了F22与F35,俄罗斯也搞出了T50时,中国的歼20更在2017年成功服役了,中国五代机项目终于获得重大进展，这下该轮到欧洲方面眼红不已。原因众多的欧洲国家在过去的三十年间，没造出一款五代机，有的只是所谓的计划，或者直接引进美国F35。



歼20
这也许可以称为：昔日帝国的悲哀吧，别看美国人抢先发明了飞机，但是在最初40多年间，欧洲才是世界航空业的中心，德国、法国、英国等无一不是航业大国，如今这个样子，还不如买中国歼31，起码中国可以出让全部技术，让欧方可以贴上一个欧洲制造的标签，而不是F35,仅为一个：组装权。



F35
这样的局面自然不应继续下去，欧洲也要奋起直追了。不久前，由欧洲飞机制造集团空中客车公司提出制造新一代欧洲战机，代号为：未来空战系统，又称：Future Combat Air System ，FCAS。目标为代替，现役的台风、狂风及F16等。



想象中的欧洲五代机
目前已确认，德国和西班牙加入该计划，预计法国也将加入，瑞典、意大利等国也不会拒绝参与，连英国也不能排除。这样最终可能会形成一个真正的欧洲联合战机项目。现代战机的高昂代价任何一国都很难以独自承担，进行联合开发自然是最好的选择了。

台风战机
今天欧洲国家实力不容小看，依然拥有发达的航空工业，几乎每个国家都有拿得出手的东西，所以技术方面不算什么难事。如果欧洲各国合作，可以分担起费用，那么研发成本也是可以承担， 或者说钱的问题解决了。各国的需求也不小，可以实现大量的采用，从而有效降低飞机成本，未来在国际市场上也可能占据一席之地，最终在经济上，也是相当合算的。
也许唯一的问题就是：分歧。多年以来，欧洲国家一直试图搞联合开发项目，已先后进行多个项目，从空中的战斗机到海上的军舰几乎无所不包，可惜要么效果不佳，进度缓慢，成本也不便宜，要么半途而废。

T50
如果仔细研究一下，项目出现问题的主要原因就各国在许多方面难以达到一致辞，几乎涉及到方方面面，从设计方案到性能指标，甚至如何安排生产等，毕竟每个国家都希望能研制出符合本国需求的产品，更想占据更多的份额，获得更多的好处，往往一点点分歧即会一个国家退出，许多相当有潜力的项目因此被放弃。原本法国原本参与欧洲台风战机项目，只因其他国家不同意搞9吨级别的战机，法国主动退出，自已独立搞了阵风项目。

中国的歼31很不错
从过去的经历看，这个项目很难一帆风顺，各国难以在短时间内达到成一致，如果欧洲国家不想放弃自已的航空工业，更不想依然于美国人，那么研发欧洲的五代机已不能再等了。如果再陷入，以往项目那样的缓慢，也许等到研发出来的时候，说不定中美已进入六代机时代了！