最近最让广大军迷们所津津乐道的话题之一就是国产航母山东号正式入役，作为我国自主研发设计建造的第一艘国产航母，山东舰的意义无疑非常重大，毫无疑问是中国海军发展史上的一个里程碑式意义。

而在山东舰正式入列服役之后，我们中国海军也终于正式迎来了“辽宁舰”和“山东舰”的双航母时代，凭借海军总体质量和吨位上的绝对优势继续力压英国皇家海军一头，继美国海军之后稳坐世界第二强海军泰山。

但在皆大欢喜的同时却仍有一点需要我们注意，那就是横亘在我们中国海军发展之路上的问题仍有不少，在进入双航母时代之后我们中国海军目光必须更加长远。



基于对辽宁号的改造和使用经验，我国设计出了更加科学和精巧的山东号航母。


比起前代辽宁号航母，改进后的山东号拥有更加强大的性能和理论参数，这是对于我国航母建造领域的一种长足发展和向前迈进体现。


拥有双航母对于我们中国海军来说暂且只是解决一个简单的有无问题，为什么这么说呢？这个问题其实并不难以理解。

早在美国海军上个世纪刚刚开始发展核动力航母时，那时候的美国海军就曾经提出个一个很著名的理论，即“三航母理论”。



所谓的“三航母理论”，即至少拥有三艘航母才能保证一支海军全年都有航母处在战备值班状态，可以随时出动执行作战任务。

美国海军能够放出此种定论自然不是空穴来风，按照美国海军基于现代航母的使用经验和实践理论探索，当一个国家拥有同时三艘航母在役时才能达到一种新战略层级；

即“一艘航母在执行任务当中，一艘航母在港内维护、加油、执行后勤保障，而最后一艘航母则在前往换班那艘正在服役状态航母的路上”。


按照美国海军对现代航母的实际使用经验，只有当一支海军同时列装三艘航母时才能完成以上这种状态，也就是做到“一支海军全年都有航母处在战备值班状态”。



尽管此种理论是基于美国海军全球战略下得出的定义，但对于我们中国海军来说仍具有相当程度上的借鉴参考意义。

打个比方，在之前仅辽宁号一艘航母在役的时候，我们中国海军一年中只有小半年时间有航母可用，剩下的时间里辽宁号不是在执行任务的往返途中就是待在港内进行后勤保障。

而当山东号正式服役之后，我们中国海军又更进一步成了大半年时间都有航母可用，山东辽宁两舰交替后一年中仅剩下小半年时间是中国海军的无航母可用状态。

就目前来说，我们中国海军的目光需要放的更加长远，三航母同时在役的理想状态距离我们已经越来越近。