最近有网友给出了某型车载大杀器在高速上轻易超越时速90公里的轿车或越野车的模糊图片。很明显，这是一台8轴甚至是9轴的超级车辆，以100公里每小时或者更高的速度在高速行驶！在轿车或者越野车上，还有一个带字的牌子，可辨认是“中国运载火箭技术研究院”！那么这台大杀器只有两种可能，要么是已经公开亮相的DF31AG，要么就是某还未公开亮相的“41”，看场景，41的可能性更大！
目前中俄等军事强国的各型弹道导弹，都使用超重型TEL车辆，即：运输—起竖—发射一体车。目前我国所有的TEL车，都由湖北三江航天万山特种车和山东泰安航天特种车这两家公司提供。两家属于有一定竞争关系的兄弟单位，技术来源上有所不同，万山特种车和国外有技术合作，而泰安特种车则是独立研发为主。目前东风31AG和41的底盘，都由泰安航天特种车有限公司制造。


根据网上的公开资料，泰安航天特种车有限公司坐落在雄伟的泰山脚下，公司始建于1952年，隶属于中国航天科技集团有限公司一院，即中国运载火箭技术研究院，这也解释了为何在大杀器超越的车辆上出现“中国运载火箭技术研究院”的牌子。该公司是国家定点生产特种汽车的国有企业，注册资本4.6亿元，拥有总资产超过30亿元。已具备年产各类特种车10000辆的生产能力，通过军品、民品质量体系双认证，是国内重型军用特种汽车的领军企业。
过去，由于长时间没有合适的TEL底盘可用，东风-31和东风31A洲际导弹只能用汉阳HY4330系列拖挂式底盘，通过性不强，只能在路况好的地区部署。1999年和2009年两次大阅兵，展示的都是这种系统。与此同时，白罗斯的MZKT-79221却可以驮着俄军的白杨-M和亚尔斯洲际导弹在西伯利亚的松软土地上大范围越野！


自2002年起，泰安特种车公司和国内合作单位攻关研发8轴TEL，用作国产洲际导弹公路机动部署型的底盘。最终研发的 HTF5980型，8轴都能够输出动力，为16X16驱动形式，机动性已经能和MZKT-79221不相上下。到目前，各种国产洲际大杀器使用的8轴TEL底盘，都由泰安特种车制造，分为HTF5980A和HTF5980B。东风-26导弹采用的6轴底盘也是泰安的HTF5680。
泰安制造的HTF5980底盘明显更低矮，吸取了白杨-M和亚尔斯洲际导弹使用的MZKT-79221底盘重心高，易翻车的教训，将驾驶室和驾驶室中间的发动机安装位置整体下移，留下更多车体空间让大杀器的发射筒贯穿布置在驾驶室中间，降低整车的重心，从而降低过弯时出现事故的概率。


从4轴到8轴，泰安的特种底盘都是以双叉臂独立悬挂与油气减震或空气气囊减震相结合！原本以为大杀器最多只能跑出80公里每小时的时速，这次却公然跑出了100以上，赤裸裸的战略炫耀！因为依靠国内世界第一的高速公路网，一昼夜就可以机动到5000里之外！让别国的卫星如何找？