“‘辽宁舰’仍处于科研实验和军事训练阶段，未听说有其他安排”这是外交部发言人华春莹就记者关于“辽宁舰”将派往地中海提问的回答。就在同一天，俄北方舰队司令称，俄唯一一艘航母，也是“辽宁舰”的姊妹舰“库兹涅佐夫”号本周将远征地中海部署叙利亚。熟悉“库兹涅佐夫”号航母的人都明白，该舰远征叙利亚的象征意义远大于现实意义，而对于发展势头迅猛的中国航母而言，其征战世界则只是时间问题，在此之前，中国需要在全世界寻找属于自己的塔尔图斯港。

依托要害军港的攻势存在舰队

尽管俄唯一航母“库兹涅佐夫”号的战力在西方眼中不值一提，但每当其出现在叙利亚的塔尔图斯港，都会令西方感到如芒在背。（资料图）

众所周知，与航母传统强国美国相比，中国的航母战力在可预见的时期不会超过美国，但此次“库兹涅佐夫”号航母计划在叙利亚的部署，却为中国展现了一个长久存在却很容易被忘记的道理，那就是存在舰队。提到存在舰队这个概念，人们普遍都会首先想到德国一战时期憋屈的公海舰队，以及二战时期坐等击沉的“提尔皮兹”号战列舰。但实际上，“库兹涅佐夫”号航母在叙利亚战事正酣的这种部署，实际上为航母战力将长期弱于美国的中国，提出了一种攻势存在舰队的全新概念。

存在舰队是以其存在造成的潜在威慑，迫使对手让步、分心甚至分出大批力量进行封堵。尽管“库兹涅佐夫”号航母的实际战力不值一提，目前俄海军也拼凑不出一支一般意义上的特混舰队，但只要“库兹涅佐夫”号航母停在叙利亚港口，美国与西方在叙利亚就更放不开手脚，就面临着可能接踵而至的俄军其他力量的严重威胁。退一步讲，即使“库兹涅佐夫”号是作为大型运输船为叙利亚运来军事物资，其意义也相当重大的。而对于中国而言，航母已经具备，缺的就是塔尔图斯港这种身处热点区域的关键军港。

属于中国的塔尔图斯港在伊朗

中国与伊朗两国海军之间的互访、军演都预示了两国军事关系的不断深化，而中国在伊朗获得落脚点对两国而言都是功在当代，利在千秋。（资料图）

中国海军在亚丁湾的反海盗护航，不仅极大锻炼了远洋作战能力，更是中国积极寻找海外落脚点的有益尝试。除在塞舌尔取得停靠补给节点外，更重要的是在伊朗的落脚，并由此推进中伊两国军事合作。2014年9月20日，第17批护航编队的“长春”号驱逐舰与“常州”号护卫舰停靠伊朗阿巴斯港，而在2013年，伊朗海军的1艘驱逐舰与1艘直升机运输舰也首次到访中国。尽管目前尚不能确定中国究竟会在伊朗的哪个港口建立长期驻泊机制，但只要需要，港口众多的伊朗能为中国提供的选择，无疑远超俄罗斯在叙利亚。

目前，伊朗已通过中间人获得大量中国装备，此前更传出伊朗欲以油田换取歼10战机的传闻。比较靠谱的可能是，伊朗或将向中国采购C28A类型的护卫舰，由中国帮助升级“基洛”级潜艇，甚至采购S20类型的中国新型潜艇，并请中国改造升级本国军港。同时两国的整体军事合作，也将在“一带一路”大背景下继续深化。对于伊朗而言，尽管俄已在叙利亚出手，但自己作为阿拉伯中东中的波斯人，需要来自外部的强援支持，而中国无疑是最佳的选择，而最具体的做法，无疑就是令中国在伊朗的关键港口，保有一定的军事存在。

中国的“一带一路”战略，实际上是依托高铁等新技术，通过构建以中国为主导的亚欧大陆陆上交通、经济体系，削弱以美国为主导的传统海权体系。而在整个“一带一路”战略中，伊朗是关乎成败的关键之地。对于中国而言，令海军在伊朗站住脚，进而令中国获得在中东热点区域的港口落脚点，无论是对从海上应对弱化美国威胁，促进中国与伊朗的双边关系，还是促进“一带一路”战略，都是极其重要的。