现代化的军舰越造越大。一艘护卫舰就是一个动力厂。而航母等载机大舰的功率，完全可以负担一个30万人以上中小城市的用电和供暖。而且航母上动辄有2500到5000人生活在一艘大船上。基本就是一个小城镇。因此军舰上的用水和排水。也是一个大问题。现在大家看大舰的舾装过程越来越多，而大型军舰似乎从下水出坞开始，就在不断的往外排水。一旦到了试航开始前。排水总量和水线上下排水的管道会越来也多。而出现大量排水孔排水，也是某艘军舰准备起锚试航的重要标志。那么平时很少见军舰往船上灌水，为何能够一年到头的没完没了的排水呢？瀚海狼山认为这就在于军舰不论大小，船上都有多种水箱。军舰整体建成后，都要从船厂，更多是补给码头上，补充相当数量的淡水，这些淡水一般是作为船上人员的饮用水。
饮用水对水质要求较高。电能充足的军舰，还会用净水机把码头上补充的饮用淡水再次提纯成为直饮水。不过从码头上补充的淡水毕竟总量有限。军舰包括民用船舶日常运行还需要更多的水。比如让主机和辅机冷却的冷却水；消防的预备水；冲洗舱室的水；以及保持船体稳定的压舱水。由于军舰服役后，大部分是时间是漂浮在海上。即使停泊在港口里，也是漂浮在水面上。因此可以就地取材。从海里汲取大量的水来利用。但是海水盐分很高。而且近海海水比较浑浊，含有泥沙和大量海生物。军舰如何利用这些外部的海水甚至是江水呢？这就在于军舰除了平时可以看到的水线附近的排水口外，还有水线以下，下水后不容易看到的进水口。从进水口吸收进来的含有大量杂质的海水江水，只用于机器冷却，压舱和洗舱这类的“粗活”。



而像军舰上需要的锅炉用水，洗涤用水等，都是外部海水和江水，经过热蒸馏以后比较纯的蒸馏水，蒸馏水不含盐、没味道，一般不用于直接饮用。如果船上携带的陆上补充的饮用水用完了，没办法需要饮用蒸馏水，还要在里面加点食盐才行。军舰上获得蒸馏水的海水原水，也是一般航行到深海区才引入船体蒸馏，这样的海水原水相对干净些。
军舰上既然有不少人类活动，而且有机器运行，就会和陆地上一样产生污水。这些污水又如何处理？军舰上的污水，也分为生活污水和生产污水。不过军舰和大部分民船一样。重点是要区分含油污水和不含油的污水。不含油的污水主要来源于人员洗澡水、舰洗衣房污水等。而含油污水则更多，主要是洗舱水、压舱水和机舱水。军舰的厨房污水和洗碗水里面也含油。舰上不含油的污水，进行一定的处理后就可以直接排放到海中。而含油的舰上污水就不能乱排。在母港或者到他国的港口停靠时，乱排含油污水会严重污染港口水体环境。现在各国对环保都是越来越重视。



即使在深海部署期间，也不能乱排含油污水，甚至水下的潜艇更不敢加压排放含油水，因为可以被对手顺着海上的油迹，提前发现对手水面舰艇和潜艇的位置。因此现在军舰上都有污水油水分离装置。国内标准是含油量百万分之15以下的污水可以排放掉。超过这个指标则不可以。经过油水分离装置处理后剩下的舰上污油，会集中到专门的污油舱，靠港后专门抽走处理。一般400吨以上的舰艇，都需要专设污油舱。