就在最近，虎哥发现网络上又曝光了一张关于直20的照片，不同于以往的是，此次曝光的直20直升机，属于对台一线驻扎的解放军第75集团军！

而这也意味着，我军第75集团军下辖的空突旅，已经开始大批量换装新一代的直20直升机！
在这里虎哥首先要解释下，实际上自军改之后，我国就分别在中部战区和南部战区组建了两支有“空中骑兵”之称的空中突击旅。
两个战区中，中部战区第83集团军下辖一支空中突击旅，南部战区第75集团军下辖一支空中突击旅，其中83集团军空突旅还参加了去年7月的朱日和阅兵式。

根据此前的报道，解放军陆军一个空中突击旅下辖约10个营，包括1个侦察直升机营，2个武装直升机营，3个运输直升机营，3个突击步兵营外加1个支援保障营，武装、侦察、运输等各型直升机合计约72架。
此外，不排除空突旅的直升机编制未来还会扩编。
其次我们再来说一说直20直升机的事情。
在目前已经服役的三个“20”之中，直20可以说是公布时间最晚的一个（按照官方顺序），但是有一点可能会出乎大家的意料，那就是直20其实是这三款20之中，装备数量最多的一个！

实际上，现在的直20通用直升机早已经开始在对台一线部队中大量的服役了，而此次曝光的第75集团军下辖的空突旅，更是得到一个营数量的直20运输直升机，使其拥有更强的全域机动能力。
在虎哥看来，直20的服役，对于我国的空中突击旅，尤其是直面台湾省的空突旅来说至关重要，为什么这么说呢？
我们就以美国101空中突击师为例吧，美国101空中突击师装备有350架UH-60黑鹰和CH-47运输直升机，以及120余架AH-64阿帕奇武装直升机。

其中，“黑鹰”直升机被定义为突击运输直升机，即冒着地面炮火攻击的危险，携带全副武装的作战人员实施快速突击作战，而CH-47重型运输直升机则紧随其后，承担吊运重型装备和人员运输任务。
我军的直20，也正是担负着美军黑鹰直升机的任务，直20通用运输直升机和黑鹰一样，通用性好，机动性、运载能力和火力水平之间能达到一个完美的平衡，既能运输，又能承担火力掩护，还可以快速运送人员突击作战；
我军目前装备的米17运输直升机虽然也能干这些活，但是和直20相比，就差远了，其机身过于庞大，机动性差的不是一点半点。

直20虽然说和米17是一个级别的直升机，但是其空重只有5吨左右，起飞重量却能达到10吨出头，米17系列单纯空重就达到了7吨多，起飞重量也就11吨。这减少的重量，直20就可以用来多装油，或者多运货，性能比米17强太多。
在对某岛的登陆作战中，直20通用直升机更是不可或缺的一款运输装备。
要知道，对某岛的作战是必然绕不开登陆作战的，虽然说我国目前仅仅是曝光的在建075两栖登陆舰就有三艘之多，服役和在建的071坞登也有八艘，还有数量不少的072坦克登陆舰；

但是要知道，某岛也是这个世界上兵力密度最大的地区之一，这些两栖登陆力量还远远不够；
不过好在台湾海峡不怎么宽，双方的陆地间隔在130-220公里之间，别说直20了，这个距离就连老点的米17都能飞个来回，还是按照最大起飞重量算。

对于性能更强的直20，这个距离,足以让其从大陆福建省沿海起飞，将士兵运送到某岛后中途不降落军舰直接飞回来了。
这也是75集团军空突旅装备直20最重要的原因之一。当然了，现在实际上全陆军都在换装直20直升机，75集团军的空突旅只是其中最早的之一，而解放军陆军对直20的总需求可以肯定的是在1000架以上。
对了，虎哥还要补充一点，直20，也是少数几个陆军抢占了海军产能的装备之一.....