美媒报道，一年多前美国核潜艇撞击南海山脉的事件仍旧风波未平，因为这艘撞击出现损伤的潜艇目前仍处于等待维修状态中，美国海军官方正式表态称这艘潜艇最快也得2026年才能够修好重返美海军潜艇部队，此消息一出，美国不少议员显然是“绷不住了”，怒斥海军相关的潜艇维修工作不到位，花了近亿美元，维修一艘潜艇竟然需要4年多的时间，然而这是美国造船业大踏步后退的恶果，而且对于美国来说，造船业的衰退是彻底不可逆的问题，也是制约美国海军今后发展的最大问题。

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出事之前的“康涅狄格”号攻击核潜艇

此次事件的主角是美国海军“海狼”级攻击核潜艇“康涅狄格”号，海狼级核动力攻击潜艇是目前世界上最先进的攻击核潜艇，美国在冷战末期建造了3艘，因为苏联解体所以没有完成其12艘的订单，“海狼”级攻击核潜艇拥有极高的技术含量，被誉为世界最安静的核潜艇，技术含量远超中国的同类型装备，是彰显美国核潜艇技术水平的作战舰艇，一艘造价超过30亿美元，按照90年代美元的购买力测算，一艘“海狼”级攻击核潜艇的造价不亚于我国的山东号航母。

“海狼”级攻击核潜艇在美国海军内是非常“金贵”的，南海撞山的则是“海狼”级攻击核潜艇的2号艇“SSN-22 康涅狄格号”，2021年10月2日，康涅狄格号潜艇在南海航行时与不明物体碰撞后受损，根据初步报告评估，不明物体击中了潜艇的前部，撞击导致潜艇前部压载水箱受损，核反应堆和推进系统没有受到损害。实际上后续确定康涅狄格号潜艇撞上的是海山。

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美海军造船厂

随后受损潜艇不得不浮出水面前往美国本土修理，美国海军此前认为要修复康涅狄格号潜艇，差不多要花费近亿美元。然而康涅狄格号潜艇返回美国本土后并未立即开始相应的修理工作，主要是因为美国的造船厂无法同时对多艘核潜艇和水面舰艇进行修理和维护工作，在康涅狄格号之前还有大量的美军舰艇排队等待修理和维护工作，现在美国的造船业能力有限，除了等着没别的办法。

按照美国国会预算办公室的报告看，即使在增加了公共船厂的劳动力之后，美国海军在舰艇维护的工作上仍旧存在不小的麻烦，主要是进行年美国海军为了维持其霸权，将大量舰艇部署至全世界，舰艇存在过渡使用的问题，大量舰艇需要维护，而且现在距离美国冷战末期建造的一大批作战舰艇也过去了三四十年，大量舰艇使用寿命邻近极限，这使舰艇故障率等各种问题百出，反过来又使舰艇加快维护周期。

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美军大量舰艇使用寿命邻近极限

现在美国海军不得不将攻击型潜艇的一些维护工作外包给私人船厂，并且增加劳动力招募，但仍旧面临缺少足够的造船厂和专业技术工人等问题，美国国会预算办公室认为美国海军缺少足够的技术工人，而且因为核航母和核潜艇的维护工作是最耗时间的，这让其他舰艇难以及时维护，现在积压了很多没有及时维护升级的各类型舰艇。

现在美国造船业的衰退还是因为民用造船市场的丢失，没有民用市场的支撑，美国的造船业根本撑不起来，在这种情况下你要保持一些大的船厂不倒闭，而且还能够建造军舰，就要投入更多的维持成本。从冷战后开始，民用造船业大头就是亚洲，亚洲里面就是中韩日这三国，中国又是造船业第一大国。

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美国造船工厂

无论是造船成本、劳动力成本，美国就无法和亚洲竞争，美国造船业又因为没有足够的民用船只订单，大量造船厂倒闭工人失业，也就是军方能够给部分大厂“续个命”，但是军用订单远远也无法满足维持美国造船业的订单需求，那么倒闭的造船厂会越来越多，截止目前能够建造大型军舰和具备维护升级能力的大型船厂是越来越少。

由此看来，美国海军不光是修船维护问题，未来大型军用舰艇的生产在相当长的时间里也将成为老大难问题。