瀚海狼山认为，汽车是人类在20世纪初的重大发明之一，汽车的出现极大的方便了现代社会的生产和生活，极大的提高了人类的生产力和生活水平，在带来种种好处的同时，对全球地缘政治的影响力也是十分重大的。
在汽车出现以前，已经发现4000多年的天然石油并没有什么大用途。北宋的沈括给他定中文名石油，并且预言此物将来必有大用。他说的大用，也不过是指用石油闷烧产生便宜的炭黑代替燃烧松树枝来生产炭黑用于造墨罢了。对文人来说，笔墨纸砚这文房四宝时刻离不开；能用石油大量生产新墨，自然也算哪个时代的极大用途了。若生拉硬扯的说沈括能提前800年就预言到今天石油的用途和影响力，那基本算是一种玩笑。
正因为波斯湾和黑海边早早的冒出石油并有万年不灭的自然火堆，才在中东形成了拜火崇拜。后来传播到东土，被叫做明教。
而上千年前的土著印第安人，就知道光脚在委内瑞拉的天然沥青坑里踩上几脚，这样双脚上就形成了两个天然的防水雨靴。可以方便雨天走泥地。而美国人在刚建国时，就发明了给犯人身上涂上沥青，粘上羽毛来游街。这都算是石油和天然副产品在汽车发明前的最大用途。这些用途其实都是可有可无。


但是在汽车发明以后，并且同时带动了原油提炼后剩下沥青用来铺设公路的重大发明。人类在陆地上活动和运输，首次不再承受雨天烂泥的干扰。美国和欧洲很快普及了家用汽车，也最早出现了长达数万公里的现代公路，让这两个地区成为全球最早现代化，生产力和生活水平全面领先的地区。并在一定程度上改变了地球陆地表面的面貌。
一战中出现了坦克和其他装甲车辆，也用从石油中提炼出来的汽油或柴油当动力来源；而海上舰队的发动机，也很快由烧煤的动力锅炉改为烧柴油和重油的锅炉，或者采用烧油的内燃机。空中的飞机，一开始是主要烧汽油的螺旋桨飞机，到二战末期开始出现装喷气发动机的战机，开始全面改用消耗航空煤油。
在二战以前，无论民用还是军用，开采和提炼石油能力和总产量，成为军事和经济大国的重要实力指标。德国一心想报一战战败的仇恨，但是德国境内却没有任何油田。德国人为此不惜大力钻研用煤化工合成人造石油的技术。但是在二战爆发，进军西欧后，却发现这种人造石油远远的不够用。而刚刚占领的法国境内也没有什么石油资源。当时欧洲已经开发的最大油田，在里海边的巴库。德国要想称霸世界，就必须先拿下遥远的巴库。这也是当时的德国必定要进攻苏联的主要诱因之一。
二战中的日本更是这样。日本国内更没有任何油田，需要的每一桶油都需要从美英引进。在前期侵略中国时，美英实际上是暗中支持的，因此一直没有对其进行石油禁运。一开始日本侵略者在中国大陆还有汽车开。但随着其侵略野心的日益扩大，英美都认为必须加以限制，开始对日石油禁运。在这种局面下，日本才决定冒险偷袭珍珠港，并占领整个东南亚，就是为了保证原油供应。这导致二战规模迅速扩大，美国不得不参战，迅速改变了双方总力量的对比，也最终决定了二战的结局。
二战以后最大的地缘政治，一是中东油田的大开发，二是苏联的全面崛起并与美国全球争霸。中东油田的开发除了给中东各国带来丰厚的石油美元，也为其带来了无穷无尽的地区战乱。而美元与中东石油挂钩后，全面压制苏联的手段已经成熟，油价的大起大落，也是苏联最终撑不下去的重要原因。由此可见，汽车的发明，极大的左右了人类最近100年的历史进程。


但是时代走到了今天，随着新型电池和蓄电技术的成熟，电动汽车全面代替燃油汽车的势头日益明显。而且坦克和其他军用车辆全电化推进也是重点突破的方向。现在全球每年消耗的20亿吨燃油，一大半是被各种内燃机车辆消耗掉了。而电动汽车一旦彻底解决长途续航能力和充电的便捷度后，必然大大减少全燃油汽车的保有总数量。
在未来20年内，全球石油总消耗量下降40%到一半是可以预期的。一旦这样，那些产油国的经济必然面临重大冲击，而围绕石油资源争夺的地缘冲突的烈度将可能下降。中东将不可避免的慢慢贫困化。而俄罗斯和美国这两个已经成为最大实际产油国的大国，实力都将受到石油需求减少的深刻影响。世界格局的力量地图，将全面重构。