壮哉中华:加速备战,中国战机让人惊喜不断
2016-03-27 17:41:08
扣除坠毁和退役因素,结合最近几年新的变化估测(截止日期:2016年初):
1)苏27系列:保有48架左右。-总计进口36架单座苏27sk,40架双座苏27ubk,因为飞训三代机种子飞行员,训练强度超大,近半退役。
2)歼11A: 保有100架左右。- 1998年底首飞,实际组装生产120架,而非百度所说105架。目前绝大部分在役,处在中期延寿升级阶段,后批次升级航电,南空“南霸天”是典型。
3)苏30: 保有94架左右。-发生多次坠毁事件,因是全进口机型,考虑到避免陷入毛子消费陷阱,平常保养精贵,战备精良,除了部分沙漠迷彩涂装作为蓝军对抗外,平常出勤率不高。因为最近几年美日东海压力增大,苏30mkk2白雕出勤率很高,经常在合肥肥东机场和宁波庄桥机场往返,也常和国产2-3代机对抗演练。-备注: 2011年进口150台增寿增推的AL31F作为苏27-30-歼11A备份发动机,2014年增购40台AL31FM1订单,主要供给歼15;
4)歼11B, BS,BH,BSH: 保有200架左右。公开可查的资料是J11B总计生产了6-7个批次; BS,BH(含BSH)还在生产,接近3-4个批次, 8个团上下。
5)歼10-J10A: 保有260+架。- 总计生产270多架, 54+100+122台AL31FN发动机进口数量吻合, 扣除多架坠毁的, 应该还有260-270架。
6)歼10BC:服役3个团,满编算28X3=84架左右。- 进口发动机是123+150台AL31FN-SEP3,继续生产,快速交付中。
7)歼15战斗机: 保有15-20架左右。- 2015年下半年开始曝光新的编号,今年是交付高峰期。
8)歼16战斗机: 保有24架左右。-2013年开始露面,试产后密集测试2年之久,因为JD16都已露面,估测J16实际有1-2个团的规模,保守按照24架算,2016年会是歼16交付高峰期。
9)飞豹+飞豹A: 保有170+架左右。- 公开的是2+6个团, 老飞豹2个团,新飞豹A 6个团,另有说法8个团新飞豹A,保守算192架减去坠毁和电改豹等, 起码还有170+架左右。
10)歼8系列: 保有200+架左右。进入退役替换高峰期,不解释。
11)歼7系列: 保有400-500架。进入退役替换高峰期,不解释。
综上中国拥有 作战飞机 近1600-1700架左右。
如果算上强击机+教练机+战斗直升机+加油机+运输机+预警机等特种飞机+轰炸机, 总数应该是(1600-1700)+ (1800-2000)=3400-3900左右,有些刊物号称4000架!