昨天瀚海狼山的推文谈到，还在大连香炉礁的002国产航母已经再次升火待发，即将进行第二次海上试航。果然到了昨天下午，002上就出现了新的动作。这就是3台歼15、直18H，和直9H的模型被吊车吊上了002的飞行甲板。当然，这不是002的飞行甲板上第一次出现“舰载机”。早在002航母首次下水时，就已经有货真价实的海军直18舰载机短时间降落在了002的飞行甲板上，其过程和时间节点，基本和当年辽宁舰的服役过程一致，因此这也可以算是一种传统仪式了。
那么为何要用这三种模型吊上002航母呢。很简单，至今真正在我军航母上实现实际上舰部署的，就只有这三种“舰载机”。歼15是主战大型舰载战斗机，直18H临时肩负预警直升机、救援直升机和运输直升机的多重任务。而直9H则作为轻型舰载直升机执行一些临时性的飞行任务。


虽然一直有人呼吁早日让教练9H、教练10H这些双座教练机上舰，但是由于拦阻索的弹力系数问题，这些国产飞机目前都没有达到上舰拦阻的性能要求，只能暂时在陆地环境下培养初级舰载机飞行员。歼15的双座型号已经出来好几年了，但是到目前也没有上舰起降的报道。网上一直在谈论涡桨固定翼预警机上滑跃航母试飞的可能性，但是目前看来，这种情况，只会出现在正在建造的003型电磁弹射航母上；在两艘滑跃航母增加斜角甲板的弹射器前，直接滑跃起飞的概率不大。因此预警机的等比例模型，目前只出现在铲平滑跃头的武汉航母楼上，而没有模型被吊上002。至于其他正在有意竞争五代隐身舰载机的新机型，在短时间内，更没有上滑跃航母的可能。
这三个模型中，歼15的模型和直18H的模型的历史可不短了。早在2012年辽宁舰刚刚服役的时候，上级来视察，出现在辽宁舰的机库中的，就是这2个模型，明显可见歼15模型的折叠机翼，还要用额外的斜杆撑住。因为歼15的真机在折叠机翼时，是不用额外撑杆的。这两个模型，到目前也用了六七年了。


在辽宁舰上没有必要再用之后，又被船厂吊到了002上，说明这些模型，应该是船厂的财产而不是海军的财产。船厂用这些模型，可以方便的模拟真机在航母上的动线调配，试验机库转盘、升降机、以及航母专用飞机拖车的可靠性，属于简单而又十分有效的系泊试验和试航专用设备。