据报道，中国空军刚刚宣布，歼-20已经实现了和歼-16及歼-10C战机的联合作战，这使得中国空军的实力再上一个台阶，作为中国空军最先进的作战飞机，歼-20目前装备数量有多少？这是国内外都关注的问题，目前美空军拥有183架F-22战斗机，第二款五代机F-35战斗机已经交付，目前不光将F-35A部署到了冲绳的嘉手纳基地，还部署了F-22战斗机，加上邻国也开始装备F-35战机之后，可以说我国周边已经有相当数量的五代机部队。


可以和F-35战机相比，歼-20的数量明显要少得多，前者的产能最高能达到1天交付1架的速度，而歼-20目前满打满算加上原型机也不过有20架左右的规模，这个数量难以和最快每日就能建造一架的F-35战斗机相比。如果按照通常的惯例，在实现量产后，歼-20的建造速度不需要受到研发的影响，完全能够提高建造速度，达到每月建造2-4架歼-20战斗机的水平，但是最近一段时间却很少看到新批次的歼-20服役，既然中国有钱有技术，为何不加速歼-20战斗机的建造呢？


专家表示，首先，歼-20战斗机虽然已经服役，但是目前还没有形成完全的战斗能力，第一批服役的歼-20战斗机主要负责的不是作战任务，而是进行训练、测试还有编写作战手册，目前歼-20战斗机装备的是歼-11战斗机装备的AL-31F战斗机国产版本涡扇-10发动机，该机的加力推力仅有117千牛，无法满足歼-20这种先进战斗机使用。因此，歼-20战斗机未来需要更先进的国产发动机。就目前来说，中国正在研发涡扇-15发动机，该发动机的加力推力可以达到130千牛，两部涡扇15发动机的推力达到260千牛，拥有非常强大的推力，同时还具有矢量喷嘴，装备该发动机以后，才能让歼-20战斗机拥有世界一流的动力，让歼-20战斗机获得完整的战斗能力。


但是专家同时打开天窗说亮话，指出歼-20配套的涡扇-15发动机还需要数年才能服役，在此之前，中国将升级改造涡扇-10IPE型加力发动机，该发动机也具备矢量喷管，目前已经开始在歼-20上测试，这样一来，在涡扇-15成熟之前，歼-20的作战能力也将保持在较高水平。除此之外，歼-20目前数量较少还有一个真正的重要原因，就是能够驾驶操作歼-20的合格飞行员数量太少，这是很多人都不清楚的因素，因此目前必须要尽快增加五代机飞行员的数量，歼-20战斗机才会开始加速建造，届时中国可以达到每年20到30架歼-20战斗机的建造能力，实现对空军战斗力的一次飞跃。