哭笑不得!两个欧洲小国互撂狠话 只为争夺一艘700吨的小帆船
2018-09-20 07:22:22
近日,同属巴尔干半岛的小国克罗地亚和黑山共和国又闹出了政治冲突,而冲突的起因令人有点哭笑不得——竟是因为一艘排水量仅700余吨的风帆训练舰的归属问题!
据悉,这艘现名"亚得里亚海"的风帆训练舰目前实质上归黑山海军所有,但原属南斯拉夫的克罗地亚眼下就以"亚得里亚海"号风帆训练舰在南斯拉夫时期的母港位于克罗地亚境内为理由,向黑山声索这艘风帆训练舰的所有权。

图为"亚得里亚海"号风帆训练舰,其优美的外形每每让人误会这是一艘游艇。
通常情况下,风帆训练舰是大国海军的专利:它的用途旨在于复现风帆时期的航海环境,借此对海军官兵提供航海和协作精神方面的训练。而从各自舰队规模的角度来看,克罗地亚和黑山海军很显然都不需要一艘风帆训练舰:"格子军团"的旗舰仅仅只是一艘满载排水量1500吨有余的打捞船,主力是数艘300吨级的导弹艇。黑山海军的主力舰则是2艘南斯拉夫时期建造的轻型护卫舰,"亚得里亚海"号风帆训练舰已经位居次席。

图为黑山海军的科托级轻型护卫舰,武备和舰体都极度落后。
但对这艘与自身海军力量不相配的风帆巡逻舰,克罗地亚和黑山两国的态度却都无比强硬:克罗地亚早已明确表示,解决"亚得里亚海"舰的归属问题是克罗地亚外交工作的重中之重,更不惜在公开声明中威胁称"克罗地亚将采取一切法律手段"来解决此事;而黑山共和国则依靠着南斯拉夫解体时"在谁家里就归谁"的协议死不放手——二者的表现就好似这不是一艘700吨的风帆训练舰,而是一艘能够左右国家地位的万吨级主力战舰一般。

图为在基辅锈蚀的"乌克兰"号导弹巡洋舰,在她身上爆发的争夺远较本次来得缓和。
要找出这一异常现象的根源还是很简单的:只需要深究一下"亚得里亚海"号训练舰的来历,我们就不难发现克罗地亚和黑山对该舰的争夺并不是算"军事账",更不是"经济账",而是一本与南斯拉夫、巴尔干半岛这个概念息息相关的政治账。
说来也巧,在全世界诸多的现役军舰当中,已经有八十五岁高龄的"亚得里亚海"足以算是"老寿星",而它的初任用户正是克罗地亚和黑山两国曾共同所属的南斯拉夫王国。

图为二战时期,在"亚得里亚海"的前桅杆上挥舞国旗的南斯拉夫水手。
尽管该舰在1941年就被意大利海军缴获并归为己有,但1943年意大利的投降便又使得"亚得里亚海"号风帆训练舰物归原主,成为了南斯拉夫联邦海军的一员。
而在南斯拉夫解体之后,该舰又辗转多个国家,得以幸存下来。至此,"亚得里亚海"号训练舰就已经是南斯拉夫王国的最后遗产之一,在巴尔干半岛诸国又开始寻求南斯拉夫正统地位的今天,其意义自然要扩大不少。

图为对公众开放展示时的"亚得里亚海"号风帆训练舰。
但很显然,订购"亚得里亚海"时,南斯拉夫王国拥有强盛的海军力量(接受自奥匈帝国),现如今这一力量早已成了过眼云烟,消失在了巴尔干半岛剧变当中。
因此,无论黑山共和国还是克罗地亚,在获得"亚得里亚海"这艘活的博物馆和政治遗产之后都要面临一个相同的问题:是停留在拥有这艘风帆训练舰所能得到的意义名分当中,还是真正联合起来寻求昔日的荣光?恐怕只有时间能带给我们答案了。(利刃/TO)
据悉,这艘现名"亚得里亚海"的风帆训练舰目前实质上归黑山海军所有,但原属南斯拉夫的克罗地亚眼下就以"亚得里亚海"号风帆训练舰在南斯拉夫时期的母港位于克罗地亚境内为理由,向黑山声索这艘风帆训练舰的所有权。
图为"亚得里亚海"号风帆训练舰,其优美的外形每每让人误会这是一艘游艇。
通常情况下,风帆训练舰是大国海军的专利:它的用途旨在于复现风帆时期的航海环境,借此对海军官兵提供航海和协作精神方面的训练。而从各自舰队规模的角度来看,克罗地亚和黑山海军很显然都不需要一艘风帆训练舰:"格子军团"的旗舰仅仅只是一艘满载排水量1500吨有余的打捞船,主力是数艘300吨级的导弹艇。黑山海军的主力舰则是2艘南斯拉夫时期建造的轻型护卫舰,"亚得里亚海"号风帆训练舰已经位居次席。
图为黑山海军的科托级轻型护卫舰,武备和舰体都极度落后。
但对这艘与自身海军力量不相配的风帆巡逻舰,克罗地亚和黑山两国的态度却都无比强硬:克罗地亚早已明确表示,解决"亚得里亚海"舰的归属问题是克罗地亚外交工作的重中之重,更不惜在公开声明中威胁称"克罗地亚将采取一切法律手段"来解决此事;而黑山共和国则依靠着南斯拉夫解体时"在谁家里就归谁"的协议死不放手——二者的表现就好似这不是一艘700吨的风帆训练舰,而是一艘能够左右国家地位的万吨级主力战舰一般。
图为在基辅锈蚀的"乌克兰"号导弹巡洋舰,在她身上爆发的争夺远较本次来得缓和。
要找出这一异常现象的根源还是很简单的:只需要深究一下"亚得里亚海"号训练舰的来历,我们就不难发现克罗地亚和黑山对该舰的争夺并不是算"军事账",更不是"经济账",而是一本与南斯拉夫、巴尔干半岛这个概念息息相关的政治账。
说来也巧,在全世界诸多的现役军舰当中,已经有八十五岁高龄的"亚得里亚海"足以算是"老寿星",而它的初任用户正是克罗地亚和黑山两国曾共同所属的南斯拉夫王国。
图为二战时期,在"亚得里亚海"的前桅杆上挥舞国旗的南斯拉夫水手。
尽管该舰在1941年就被意大利海军缴获并归为己有,但1943年意大利的投降便又使得"亚得里亚海"号风帆训练舰物归原主,成为了南斯拉夫联邦海军的一员。
而在南斯拉夫解体之后,该舰又辗转多个国家,得以幸存下来。至此,"亚得里亚海"号训练舰就已经是南斯拉夫王国的最后遗产之一,在巴尔干半岛诸国又开始寻求南斯拉夫正统地位的今天,其意义自然要扩大不少。
图为对公众开放展示时的"亚得里亚海"号风帆训练舰。
但很显然,订购"亚得里亚海"时,南斯拉夫王国拥有强盛的海军力量(接受自奥匈帝国),现如今这一力量早已成了过眼云烟,消失在了巴尔干半岛剧变当中。
因此,无论黑山共和国还是克罗地亚,在获得"亚得里亚海"这艘活的博物馆和政治遗产之后都要面临一个相同的问题:是停留在拥有这艘风帆训练舰所能得到的意义名分当中,还是真正联合起来寻求昔日的荣光?恐怕只有时间能带给我们答案了。(利刃/TO)