极限深潜450米 荣立一等功 中国这条潜艇哪来的这么强战斗力
2016-08-24 12:58:40
450米极限深潜 180秒脱离险境
早在2014年,军报上一则名为《苍茫大海,180秒生死沉浮,逐鹿大洋,中国海军372潜艇勇建奇功》的文章中,就是讲述的这艘堪称传奇的372潜艇的英雄事迹,他们用实际行动阐释了什么才是真正战斗力!372潜艇在战备远航突防过程中,遭遇世界级难题“海底断崖”,6分钟内潜艇直接掉了300米深度,直接达到了潜艇的极限深度450米!要不是在随后180秒内全艇上下协同紧急处置,最终安全浮出水面,否则潜艇就会被海水压扁!不过在这个期间已经发生水管爆裂,进水量达25吨的危急情况,尤其进水位置在动力舱,进水后必须关闭主电机,丧失动力。可以说这已经是现代潜艇历史上罕见的险情了!在这样的条件下能够把潜艇救回已经是世界奇迹了,不过最令人佩服的还是372潜艇的艇员们的坚强的战斗意志:主动力丧失,天上多架军机轮番侦察的时候,居然还能脱离包围圈完成战备巡航任务!这才是中国潜艇官兵的战斗力,已经不仅仅用“强悍”2字能够形容了!
我们先说说这个极限情况450米。基洛级潜艇设计极限下潜深度在300米左右,按照安全设计的余量也就在300米到450米左右。在海水中每下潜10米增加一个大气压,强大的压力会对潜艇外壳造成巨大的形变,这个场景其实就跟大家所谓经典的《U-571潜艇》电影中场景差不多,可以听到整个艇身都在发出巨大的响动。如果要是再深一些,外壳可能会发生无法恢复性的永久变形,这条潜艇也就报废了。而在372潜艇到达450米水下随后180秒内,潜艇动力舱在听不到指挥员的口令下,损管、关车、主水柜应急排水等等处置一气呵成,不到2分钟就封舱并关闭40多个阀门、关停14种电气设备,完全按照标准化流程操作,比操作手册减少了50%的时间消耗,这就是艇员战斗积极性。只要在岗位上,就要做到最好,这才使得372潜艇转危为安。一方面是“基洛”级潜艇的双壳体结构保证了储备浮力较多,另一方面就是艇员们积极的战备损管准备,确保了372潜艇的战斗力。如果没有平时日复一日,年复一年的扎实训练,372潜艇是不会在这样的条件下死里逃生的,不要小看任何一次训练,他们是构成战斗力的基石力量。
外国军机赖着不走 潜艇极限状态刚刚死里逃生 随即投入突围作战
在2015年,372艇艇长在高校做相关报告时提到一个细节:险情发生当天,他们后半夜1点多浮出水面时,就有1架外军反潜巡逻机直接到达头顶进行侦测,并投下了声呐浮标。这个是标准反潜作战的操作流程,所以尽管潜艇刚刚脱离险情,他们仍旧快速下潜并进行机动规避。随后证明他们的判断是非常准确的,因为前一架刚走,后面就有至少2架就来接班,为了能够顺利完成战备巡航任务,372潜艇采用了假动作佯动,真动作结合,在保持水下隐蔽性的同时,利用仅仅4节的水下航速成功突围。要知道372潜艇刚刚在鬼门关上溜一圈回来,最终还能完成战备巡航,他们用自己的实际行动来证明自己“刀刃上的刀尖”的实际战斗力。在当时,372潜艇面临着是返回港口进行维修还是继续巡航的关口,而敌情就是号令,对手来了岂有认输的道理?372潜艇用自己在实战中表现,书写了中国潜艇兵的责任和担当。
在最新的表彰中,372潜艇被授予“践行强军目标模范艇”荣誉称号,这是这艘艇荣立一等功、三等功各1次后的又一殊荣。从新闻画面来看,372艇现在仍然在担负战备训练任务,这也透露了中国潜艇战斗力生成的另一关键所在。由于中国自己有“基洛”级潜艇大修线,在372潜艇从极限任务完成后仍然可以担负战备训练任务这一点上可以看出,中国已经对372艇进行了完整检修确保整艘艇处于仍然能够执行战备任务的能力。仅仅一个“基洛”级大修线,全球目前只有俄、中两国有完整技术,印度、伊朗、越南潜艇的大修工作都得返回到俄罗斯本厂进行。当然,随着新一代常规装备AIP动力的039B潜艇的换装,“基洛”级潜艇在海军中担负的战备任务也会逐渐减少,不过中国海军的战斗力则会再度提升,未来中国海军可能还要装备70艘左右常规动力潜艇,在中国附近比较复杂的海况条件下,仍大有可为。