美国总统的日本之行，一个看的见的直接成果，就是日方又增加了100架以上的F35战斗机的订购意向，这样加上以前已经确定的单子，日方订购的F35已经高达147架，成为美国三军之外，最大的一个海外F35用户。而且在日方自行组装的第一架F35A已经因为事故坠海后，日方方面干脆放弃了自己在本土组装剩下的F35的计划.因为不但价格比直接购买还增加一半的费用，现在看来就是依葫芦画瓢的组装质量也不稳定，最终坠海的哪架F35A在过去的试飞中，就曾经暴露出多次事故苗头。这个至今不明原因的打击，让日方基本放弃了在亚洲独立维持一条F35的生产线加维护线的想法。虽然已经坠海的F35A的发动机和大部分机体都已经找到，但是事故分析过程可能需要很长的时间，而且分析也要全部送回美方去做，在这种压力之下，日方干脆直接从原厂采购省心省力。
现在日方比对F35A的事故原因分析更上心的，则是F35B这个型号。因为日方急于把海自目前拥有的4艘大甲板的“直升机护卫舰”，尽快的变成真正的轻型航母，起码达到目前美国海军携带F35B之后的两栖攻击舰的战斗力。从这一点上也可以看出日方今后的军备发展重点方向，这也是邀请美国总统直接上了加贺号的一个重要原因。因此不论是F35A还是F35B，日方把F35的采购单子短时间内翻了几乎一倍，必将严重的刺激同样订购了F35的韩国方面。过去韩国只订购了大约40架F35A，保留有另外订购30架的意向，而现在日方一下子把采购数量增加到147架，甚至有可能最终订购200架，这让韩国方面立即压力很大。虽然日韩都是美国在亚太地区的“盟友”，把他们两家当做桥头堡长期压制欧亚大陆的大国。但是日韩之间本身也有领土矛盾，在日方的F35数量翻倍。
尤其是重点突出装备4艘轻型航母F35B后，对韩国方面防御独岛等争议领土则压力极大。韩国海军现在也有2艘独岛级成型，自然也想尽快的装备F35B成为轻型航母。这样一来，不论陆基的F35A还是舰基的F35B，韩国方面肯定要同样追加订单。最终增加到70到80架，甚至100架，在未来5年也是可以预期的。这样一来，美国人利用东亚两个盟友的财力，以及他们之间的内在矛盾，就可以轻易的销售250到300架的F35A和B，这将是一笔相当可观的订单。日韩之外，美国还可以在东南亚的某些国家和澳洲获得另外2笔F35的订单。现在澳大利亚海军也已经有2艘可以滑跃起飞舰载机的2万吨级航空舰艇，并且积极想搅和亚太事务。这样会再增加50到70架的F35A和B的订单。加澳大利亚在内的亚洲国家，到2025年左右，将部署最少部署300架F35A和B，甚至有可能最终部署到350架！除了这些仆从国，更要考虑美国三军本身在亚太地区部署的五代机数量。美国海空军在日本4岛和琉球基地，会常年部署100架左右的F35A，而在周边海域机动的美军两栖攻击舰，将常年部署大约50架F35B！


若是美军认为亚太局势升温，还会增加部署100到150架的F35或者F22A，迅速的驰援亚太。这样到2025年，在亚太地区常年固定部署和加机动海上活动的美式5代机，将有600架的规模，必须加快可以对应的我方5代机的规模。