据跟踪世界空军发展的英国“环球飞行”网站日前报道，亚太空军近期加强军力的势头正猛，其中中国空军的先进装备更是接连曝光，包括刚刚进入作战部队的歼-20和苏-35战斗机，除此之外，其实中国还有一款四代半战斗机也开始大批量产，这就是歼-10C战斗机，歼-10C目前是中国空军和海军航空兵的主力战机之一,该机采用了独特的鸭式布局，具备强大的机动性能，在换装了国产涡扇-10B发动机后动力也得到保障，可以挂载各种新型武器弹药，作为中国独立研发的一款四代半多功能战斗机，歼-10C的达到了世界先进水平。


从歼-10C的前身歼-10说起的话，从2004年首次装备部队以来已经十多年了，而此期间经过了大量升级改进，从歼-10基本型战机衍生出了歼-10S双座战斗机、歼-10B升级版和歼-10C升级版，歼-10S作为双座战斗机，后舱为武器操作员，让歼-10战机的武器打击更加精准。而歼-10B和歼-10C战斗机则是对歼-10A战斗机的外形进行了重新的改进和升级，将此前的可变隔板式进气道升级为了DSI蚌式进气道，采用进气道前一个突起来取代此前的作动结构，不但让进气效率提升30%，还让重量大幅降低，提高了战斗机的机动性能。在2017年举行的“航空飞镖”比赛中，歼-10B战斗机也获得了俄罗斯空军的高度评价。


近日，歼-10C战斗机频繁在公众面前亮相，该机在歼-10B的基础上升级了电子设备，在背部安装了多个刀型雷达，具备更强大的电子作战能力，而且歼-10C采用国产涡扇-10B发动机，发动机已不再受制于人。甚至连军事电影宣传片中也出现了歼-10C战斗机在山谷中低空高速穿行的画面，展示了该机强大的超低空飞行能力和优秀的机动性能，仅次于我军最先进的歼-20战机。军事专家认为，这一飞行动作具有非常大的实战意义，因为在实战中，战斗机经常需要进入山谷躲避雷达和敌机侦察，需要战机应对山谷中的乱流并要求战机雷达非常精准探测地形，让飞行员可以在山谷中安全飞行。
专家介绍，由于歼-10C换装的涡扇-10B发动机的推力达到14吨，而且采用了全新的复合材料以及DSI进气道，整机的重量下降超过10%，这让歼-10C拥有更大的载荷能力和更远的航程，在换装有源相控阵雷达后，歼-10C的综合性能已经堪比美国最新改进版的F-16V战斗机。而在实战时，歼-10C的最大挂载能力达到8吨，以其平时飞行时采用的挂载模式携带4枚霹雳-10导弹的话，该机的作战半径可以达到1200公里，此外，歼-10C还可以使用复合挂架，挂载目前中国最新研发的滑翔制导炸弹，从而实现精确对地打击的能力。


军事专家表示，由于歼-10C是一款中国完全独立自主研发的战斗机，技术上也属于世界先进，包括空军和海军航空兵部队未来一段时间将更多采购歼-10C战斗机，以替换歼-10A、歼-7、歼-8甚至歼轰-7战斗机，未来该战机的采购数量可能超过千架规模，在歼-11D战斗机未来不甚明晰，歼-20战斗机还未大批量产之时，歼-10C战斗机将扛起中国空军和中国海军航空兵作战部队的大梁。