波音隔又又又出事了，不过这次是好事！它直接让布林肯



据布林肯的随行新闻团队成员表示，布林肯所乘飞机发生了与氧气泄漏有关的故障，他将乘坐另一架飞机返回美国华盛顿。据悉，这架事故飞机为波音737。



不愧是你，出现问题不分时间地点人物。



早在埃航客机失事后，越来越多的国家和航空公司意识到，该款飞机很可能存在严重的系统缺陷，从而导致飞机可能存在不可预知的风险。在这种背景下，波音公司不但没有要求各国航空公司暂停飞行，竟称对737 max8型号安全充满信心。美国政府面对这样的情况没有表现出负责任的态度，而是选择“打掩护”。结果，波音和美国政府的态度更加刺激了各国对安全的担忧，快引发全球二十多个国家数十家航空公司禁飞了该型号客机。甚至连美国最铁小跟班加拿大，都迫于压力禁飞了该机型。

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最后，迫于国际社会的舆论压力，美国终于顶不住了，决定停飞所有737 max8机型。



从公司层面上说，波音公司针对重大隐患的懈怠应的根本原因是波音公司在国际市场所面临的竞争压力。现在与波音有激烈竞争的有欧洲的空客，而未来还有中国正在研发的客机公司。如果波音承认这款飞机的缺陷，将直接打击波音的商誉，甚至会引发航空公司对其它机型安全性的担忧。而更深层次的问题还在于，这一型号飞机的缺陷很可能波音想隐瞒的或现阶段没有完全解决的，在这种情况下波音公司不想引发连锁反应，所以宁愿把危险留给乘客而不是更加积极地修正问题。



对美国政府来说，波音既然是美国工业制造王冠上的明珠，在美国政府推动美国制造复兴的大背景下出这样的安全问题，将会给美国制造的国际信心造成打击，所以美国政府一直在努力为波音公司打掩护。



中国市场大、需求大，有些时候要充分利用好自己的市场话语权，用市场变成与他国政治上讨价还价的筹码，这是既省钱又能达到政治目的的好手段。

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中国在拥有如此实力的情况下，在中华民族伟大复兴的大趋势下，中国没有欺压任何小国，没有去盘剥这些国家，而是坚持和平共处五原则，坚持平等互利、合作共赢，并在此基础上提出“一带一路”倡议，在自己发展的同时帮助别国发展······



同样是大国，对待他国的差距这么大，人心都是肉长的，他们当然也会有一个掂量。所以，虽然中国实力依然不如美国，但在世界范围内某些方面的认可度开始超过美国。



不要小看这些软实力，就在10年前，这还是中国在国际上的短板，还是美国的强项。如今，中国的软实力不断提升，竟然有某些方面超过了美国，这就是巨大的进步。



这个进步有多大？就在刚刚就出现了一个典型的案例。美国波音公司的波音737 MAX 8客机5个月内两次时事，中国第一个暂停了该型号客机的飞行，接着数十个国家停飞，逼得特朗普不得不宣布停飞。这就是软实力的影响力，短时间内导致美国成了众矢之的，这在10年前完全是不可想象的事！



中国需要进步，这是好事！美国正在退步，这也是好事！