近日，中国军方在互联网上发布了一个解放军陆航部队的宣传视频，视频中显示，大批解放军现役的直升机编队飞行，整个画面铺天盖地的都是直升机。根据画面判断，解放军一次可以同时派遣上百家直升机执行任务，说明解放军陆航部队的建设成绩斐然，而长期成为中国短板的直升机，已经得到了很大的改观。

在相当一段时间里，直升机特别是专用直升机一直是中国的软肋，为了应对这种局面，中国一直只能依靠从法国引进的武直9直升机客串武装直升机。直-9直升机是中国从法国引进并授权生产的轻型直升机，1980年10月正式引进，1988年起，开始实施国产化，1992年首架国产直-9直升机正式首飞成功，并在接下来的几十年中在我军起到顶梁柱的作用。

不过由于直-9直升机仅仅是轻型直升机，因此中国急需一款更大的直升机平台，这就是中国目前服役的武直10武装直升机，但是在研发过程中，武直10可以说是困难重重，因为无力研发自主的直升机，所以在国际上处处受西方国家压制。武直10是中国新一代专业武装直升机，也是亚洲第一种自研专业武装直升机，于2012年11月12日首次在第九届珠海航展上亮相，几天后，官方正式宣布入役。

据知情人透露，中国刚开始研发武直10的时候遇到了几个比较大的问题，中国先后找欧洲与南非的直升机生产厂商接触，希望能解决一些武直-10研发过程中的问题，但是接连被拒绝。 在发动机领域，更是遇到了难以想象的困难，早期的武直10拟采用加拿大拉特-惠特尼公司生产的涡轴发动机，但是由于美国的横加阻挠，导致相关合同完全失效。后来中国依靠自己的力量研发成功玉龙涡轴发动机，并已批量生产。

对于美国的封锁以及其他国家的拒绝，中国科研人员努力攻关，目前已经解决了系列问题，目前中国已经拥有两款专用武装直升机，而通用直升机直20的研发也在顺利的进行当中。目前解放军武装直升机已经开始大批量列装部队，一次出动上百架已经没有压力了。

据2013年央视一则报道，解放军在举行“突击-2013”夺岛演习中，一次出动直升机高达118架。

看最近我军发布的直升机宣传片，中国在直升机方面已经完全不用担心国外的封锁，并成功向巴铁推荐了我们的武直10去前线参加实战了，相信未来出口必将对美国欧阿帕奇形成挑战。