前不久，中国国内一家权威军事杂志首次公开了我军歼10B的一张照片，这张照片引起了很多媒体和军事观察人士的关注，原因很简单，那就是这架歼10B采用了一台史无前例的矢量动力发动机，在折服照片中，明确注明了战机安装了国产矢量喷口发动机，这是中国国内媒体第一次发布国产矢量喷口发动机的高清照片，引起了广大网友的一片振奋。


在发动机领域，中国此前一直处于弱势，甚至在更早的时候，中国不得不从俄罗斯大量引进发动机，以确保我军战机正常列装。而随着中国开始单独设立中国航发以来，中国在航空发动机领域，开始进入集中突破的阶段。而随之带来的则是中国从俄罗斯引进航空发动机数量的减少。


在早期，中国普通的航空发动机的产能尚不足以提供战机使用，更不用说矢量喷口发动机了。但是毫无疑问，矢量喷口发动机对于一个国家的航空业而言，是一个十分重要的存在，有了矢量喷口发动机，才可以让战机的最大的机动能力得到最大的发挥。此外，装备了矢量喷口发动机之后，才能够让第五代战机能够在超音速的状态下，实现快速机动。在与敌方战机交手的时候，占据更多的先机。


据分析，矢量喷口发动机通过调整发动机喷口的方向，从而让战机的推力方向出现变化，从而在最短的时间内，实现战机的姿态变化。目前能够研发矢量发动机的国家主要是美国和俄罗斯。比如美国现役的F22战机使用的F119就是一款二维矢量发动机，而F35战机使用的F-135发动机同样也是一款矢量推力发动机。俄罗斯也研发有矢量发动机117S等。


事实上，早在去年年底的时候，就有媒体曝光了中国研发的矢量推力发动机已经在歼10B战机上装机的消息。不过那个时候只有一张相对模糊的局部照片，而不像这一回彻底曝光的高清大图。这回如此大方的曝光，原因很简单，这意味着中国在矢量推力发动机领域，中国已经取得了阶段性成果。随着相关性能的逐渐稳定，未来实现大范围的列装，将成为现实。
分析指出，相对于歼10B，我军最迫切装备矢量发动机的应该是最新服役的歼20战机，与美国的飞22和F35战机相比，歼20目前是没有配备矢量推力发动机的。这也是中国第五代战机与美国的差距所在，而随着中国矢量推力发动机的研发成功，两者之间的差距将进一步缩小。


不过对于中国空军而言，研发成功矢量推力发动机，仅仅是万里长征的第一步。相对于美国的F135这样妖孽级别的存在，中国航空发动机后续还有很长的路要走。目前，F-135发动机的最大推力已经超过20吨，而中国在这一方面与美国还有相当大的差距。
此前杨伟院士在接受记者采访的时候表示，目前中国战机的设计已经正式进入了自由王国。这意味着中国在战机的研发方面，已经走入了一个完全具备自身风格的设计道路，可以根据自身的实际需求，来研发战机，而不必跟在其他国家后面进行模仿了。而随着国产矢量发动机技术的成熟，让这个自由王国的基础上，成功打响了第一枪。