根据官媒的报道，中国民用航空局向中国航空工业集团有限公司，下属的哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，颁发了先进中型多用途民用直升机AC352直升机的型号合格证，此举标志着中国直升机产业，终于填补了介于4吨级和10吨级中间的中型直升机的空白，中国先进直升机再添新成员。

AC352直升机不仅是一款出色的民用直升机，也具备成为军用直升机的潜力，其正式定名为直15直升机，直15作为一款7吨级别的通用直升机，如若被解放军采购使用，则填补了我军内部的4吨直9直升机，和10吨级直升机直20之间的空白。

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AC352中型通用直升机是中航工业，与欧洲直升机公司联合研发的先进直升机，在中国大陆，AC352由中国航空工业集团生产。这款飞机作为军民两用的先进直升飞机，可以说是中国近期自直20直升机的又一重大成果。有外媒表示，解放军有可能采购直15，在未来10至15年内取代现有的老型号直升机机队，包括老旧的卡28和直-9。

根据官方提供的数据，直15直升机具有非常优秀的性能，现在已经用上国产的涡轴16发动机，最大的起飞重量为7.5吨，采用5片桨叶设计，最大航程为850千米，可以搭载16名人员和其它电子设备。直15的性能水平达到了国际上顶尖的同类直升机水平，具有航程远、舒适性好、现代化程度高、安全性高等优点。

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虎妞认为，直15具有很好的军用前景，作为一款军用直升机，直15起飞重量超过海军部队和陆航部队普遍装备的直9直升机，这意味着直15可以搭载更多的武器和人员装备。

最适合直15的无疑是海军专职的反潜搜救机，直15具有良好的反潜性能和搜救性能，鉴于直15的起飞重量，相比直18之类的重型直升机具有较大的差距，所以不可能被改装成专职的运输直升机和预警直升机，其中反潜机毫无疑问是最适合直15的最佳选项。

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我军目前现役的反潜直升机，主要是以直9C和少量的直18为主，当然还有一批进口的卡28，可以说其综合的海上反潜能力要比美国海军差很多，美国海军普遍装备了10吨级别海鹰系列通用直升机，而中国海军的舰载反潜直升机以4吨的直9C为主，而且很多驱护舰目前做不到每艘舰艇配备一架专职的反潜机，但是考虑到日益增长的潜艇威胁，海军现在迫切的需要一款性能强大的专职反潜直升机。

而海军已经开始引进10吨级别的直20了，直20加入海军使海军新锐舰艇的反潜能力得到了大幅度提升，但是直20体积太大了，新批次加长舰艇长度的052DL驱逐舰、055大驱，和更大吨位的大型舰艇才可以搭载直20直升机。

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而海军大量装备的054A护卫舰、052C驱逐舰以及前期批次的052D，则因为甲板和机库的面积受限，无法搭载直20直升机。因此作为直20直升机的补充，直15完全可以起降上舰这些舰艇，同样会使舰艇的反潜能力得到强化。

毕竟这些舰艇搭载的都是直9系列反潜机，此前虎妞已经说过，直9直升机的起飞重量太小了，而且机身内部空间有限，重量仅为4吨，无法搭载更大更先进的反潜设备和武器系统。更重要的是体积较小的直9C作战半径太短，据称其反潜作战半径仅仅为50千米，不具备长时间滞空的能力，所以海军部分舰艇受限于舰载直升机的性能，在反潜这块一直是一个明显的短板。

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而直15的问世恰恰可以解决这个问题，首先从尺寸和大小上来说，直15完全可以上舰054A和052D驱逐舰，而且直15的起飞重量超过直9C三吨，这意味着直15可以搭载更重更先进的探测设备和反潜武器进行反潜作战。

直15超远的航程也增强了其反潜范围，据称其反潜作战半径可以确保在220千米以内，基本上是直9C的四倍，大幅度延伸的作战半径，极大的增强了舰艇的整体反潜作战范围。可以说，如果直15未来陆续取代海军的卡28和直9系列直升机，海军固有舰载反潜机性能不足的顽疾将被彻底根除。