美国近期以来对我国的小动作可是不断，隔三差五地派出自己的军机和军舰来晃悠一圈，还联合了周边的好几个国家举行了联合军演，而10月份的时候美国的“康涅狄格”号核动力潜艇在南海地区执行任务的时候突然撞到了海底山脉，然后急忙逃回距离最近的关岛基地，从之后发出来的照片看，这艘核潜艇的头都被撞掉了；

而对于这次事故的原因，很多人都表示是因为美国现在对南海地区的海域情况不熟悉，没有正确的南海海域地图，所以才导致了自己的核潜艇撞到了海底山脉，于是美国现在也正好有了借口，将自己的测量船派到南海地区进行情报搜集，美其名曰“搜集地图信息”，从而防止以后自己的船开到这来的时候再次发生碰撞事故。

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根据消息报道，目前美军用来探测水文资料的5艘音响探测船已经全部部署到了中国的邻居——日本旁边，但是这个数量还是有点不够，美军还打算在之后建造7艘用于进行水文资料探测的测量船来到中国周边，进行资料收集，而按照美军的计划，这批新的测量船吨位将会达到8500吨，速度更是能够达到20节，价格将会达到4亿美元1艘。而当这批新的测量船建造完毕之后，将会取代这5艘老旧的测量船。

那么这一次过来的5艘测量船又是什么来头呢？这5艘测量船中，其中有4艘是“胜利”级音响测量船，这种船是在上世纪的90年代服役于美国，采用的是更加稳定的双体船形，在船上工作和生活的甲板区域宽度达到了30米，十分的宽敞，从远处看起来的话，这种船就像是一个在海面上的“小航母”，双体船形的设计让它即便是在9级的风浪下也能够正常进行作业，摇晃程度也不会超过8度；

采用的是一种长度达到了2000米的拖曳式低频声呐探测器，将这种探测器放到海底150-450米深度，可以对周边数百公里范围的情况进行探测。在21年的时候，这款测量船在南海地区进行测量任务已经变得常态化了，在今年的上半年里，几乎每天都有一艘测量船出现在南海地区。

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而另外一艘测量船则是“无暇号”，它是在“胜利”级的基础之上进行改进而成的一艘测量船，于本世纪初正式服役。

相比较“胜利”级，“无暇号”无论是吨位还是速度都比前者要更强，同时还装备了被动拖曳列阵声呐系统、低频主动拖曳声呐系统，在进行搜集和侦察任务的时候，可以通过被动和主动声呐来收集水下的数据信息，然后通过先进的信息处理系统将数据快速地分析然后共享给其它的军舰和潜艇。

而且这艘测量船也是一个老面孔了，前几年就数次地进入我国的周边海域进行信息搜集和情报侦察任务不说，今年3月份的时候还进入了南海区域执行了测量任务。

那么可能有人想问，既然这五艘测量船在上半年的时候几乎每天都在南海地区执行测量任务，为什么美国的核潜艇还能在南海地区撞到海底山脉呢？

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其实，这五艘测量船虽然能够执行测量任务，但是它们的功能大部分都是针对潜艇的，对于南海区域复杂的水文条件，这5艘测量船有点难以应对。

毕竟是上世纪研究出来的船了，应对的肯定也是上世纪的水文条件了，而且在我国的周边区域，这些测量船也不敢大张旗鼓地进行测量任务，都是小心翼翼地，效率受到了很大的限制。

对一些敏感区域更是一无所知，为了能够让自己对南海区域有更多地了解，美国派出了自己的核潜艇在水底下进行测量任务，而且这艘潜艇十分先进，中国不认真搜查的话根本就察觉不到这艘潜艇的存在，所以选择这艘潜艇来南海执行任务美国认为是一个万无一失的选择。

可是让人没想到的是这艘潜艇“出师未捷身先死”，直接撞山了，连忙停止了自己的任务回去返厂重修，而美军为了让自己了解南海区域的情况，又不得不将这5艘“老古董”送往南海区域进行侦察任务，这也是无奈之举吧，毕竟自己的7艘新测量船再怎么快到货也要明年年底去了，现在只好拿这五艘来应付一下。