图为F-35的生产线
众所周知，目前有能力自主生产第五代战机的国家并不多，只有美国、中国和俄罗斯三家。而从洛克希德马丁公司之前发布的F-35量产情况来看，F-35战机在2019年一年就服役了81架，而洛克希德马丁公司有计划在后续突破年产100架以上。同时期，中国的歼-20产量也不错，根据推测，目前中国空军王海大队已经装备了至少20架歼-20战机，这些机型有一些是今年生产的。


图为F-35战机大象漫步
和美国、中国的五代机量产速度相比，俄罗斯可以说是交了白卷。去年年底，俄罗斯正在试飞的苏-57战机坠毁，而这架飞机本来是要交付给俄罗斯空天军的，所以，俄罗斯2019年没有五代机服役记录。虽然第五代战机并不是完全以数量取胜，但是产量也是非常重要的，因为产量不但代表一个国家的工业能力，还代表着同期第五代战机能否快速服役并且形成战斗力。


F-22曾经是一个时代的标杆
根据一组数据显示，洛克希德马丁公司在2019年向包括美国军队在内的多个客户交付了134架F-35战机，超过了之前洛马给自己设定的"小目标"。而这其中有81架是美国军队的，这也就意味着美国空军在2019年又有四到五个中队换装F-35战斗机。由于四代机和五代机存在代差，战斗力也基本上不在一个层次，五代机的数量决定了一个国家的制空权是否足够强大。


图为俄罗斯苏-57战斗机
不过，F-35战机毕竟是一款单座单发的联合攻击机，虽然属于第五代战机，但整体上空战机动性并不是特别强。而且在解决了技术难题以后，F-35大规模量产已经不存在问题，所以服役速度快、产量大也在情理之中。而对于苏-57这样一款双发重型战斗机而言，产量就有些慢了。究其原因，还是因为苏-57战机在设计之初就不太成熟，完全是赶工出来的产物，甚至一开始都不算是一个真正意义上的第五代战机。


苏-57曾前往叙利亚作战
曾经，俄罗斯将苏-57项目冻结，并且寻找其它国家进行资金方面的合作，在2000年的时候，俄罗斯和印度开始接触，但是这件事最终也没了下文，看来印度似乎也并不傻，它知道苏-57是一个无底洞。时间兜兜转转到了2010年，苏-57的原型机T-50终于进行了首飞，并且于2019年进行小批量生产，然而直到现在为止，苏-57依旧没有正式在部队服役，即便它曾经上过叙利亚战场。


歼-20一直发展都非常稳健，性能也非常优秀
总的来看，中国的速度就要更加均衡一些，作为双发重型第五代战机，歼-20一直保持着小批量生产的速度，截至目前为止已经开始不断服役并且形成战斗力，数量可以说是一个谜团。另外一方面，不大面积扩张产量还和后续的改进可能有关系，在改进中不断进步并且获得战斗力，这才是一个首次研发第五代战机应该做的事情。我们不妨大胆预测一下，当歼-20开始大批量生产的时候，年产量会达到什么样的层次？