根据官方消息，当地时间2月14日，“和平-17”多国海上联合演习在巴基斯坦闭幕，中国海军第24批护航编队哈尔滨舰、邯郸舰、东平湖舰，在巴基斯坦卡拉奇南部海域参加了海上阅舰式，随后驶离相关海域，启程回国。



再来关注一条前几天军网的消息，10日下午，由海军南海舰队导弹驱逐舰长沙舰、海口舰和综合补给舰骆马湖舰组成的远海训练编队驶离三亚某军港。随后，他们将在南海某海域与航空兵等部队展开联合演练，拉开此次远海训练的序幕。随后将赴东印度洋、西太平洋等海域，进行实战条件下联合防空、保交护航、反海盗和海上防卫作战等课目训练，并沿途带动南海舰队航空兵、西南沙守备兵力和东海、北海舰队部分兵力参加对抗演练。


报道中特地提到了本次远海训练编队将赴东印度洋演练。早在2014年初，海军编队便首次前往印度洋海域进行战备巡逻远海训练，去年5月，南海舰队的驱逐舰合肥舰、兰州舰、广州舰，护卫舰三亚舰、玉林舰，远洋综合补给舰洪湖舰再次组成远海训练编队，奔赴南海、东印度洋、西太平洋等海域进行实战化训练，此举也引发了海内外的高度关注。仅仅时隔半年，训练编队再度到访东印度洋，可见海军开始频繁的进行舰艇编队的远洋训练，并且开始在以前并不熟悉的东印度洋显示存在。



个中原因，假如印度如愿掌控了印度洋，印度洋航线这条欧美、中东、非洲、地中海国家与亚太国家进行石油和其他贸易的最短路线，无疑会受制于印度。对中国来说，这尤其伤不起。频繁前往东印度洋，并且随着吉布提保障基地以及对卡拉奇港的投资，未来中国有望在印度洋地区形成以巴基斯坦、斯里兰卡为核心的北印度洋补给线，以吉布提、也门、阿曼、为核心的西印度洋补给线，进一步提升我国承担维护国际海上战略通道安全、维护地区及世界稳定的大国责任和能力。
目前，南海舰队远海训练编队仍在南海海域展开红蓝实战对抗演习，而第24批护航编队则刚刚返程，两个舰艇编队能否顺利会师东印度洋，让我们拭目以待。