从去年珠海航展的两架惊鸿一瞥，到前不久朱日和大阅兵式上的编队受阅，歼20战机正式列装部队的消息已经彻底坐实，这一方面显示了中国空军日渐开放的姿态，另外一方面显示了中国对这款顶尖战机性能相当自信。


而最新的网络图片则显示，歼20战机装备了国产发动机涡扇-10B改进版太行发动机。这款在去年珠海航展上亮相的发动机最大推力已经达到了14吨，发动机喷口也经过锯齿处理，显然是为了装备到具有隐身性能的歼20战机上去。


根据美国“大众科学”网站报道，虽然在2011年就成功首飞，但歼-20战机一直以来都一个关键的缺陷，和中国空军其他作战飞机一样，歼-20必须依然国外的发动机才能发起来。然而这种尴尬的局面正在随着国产发动机的成熟而发生迅速的变化。


综合网络上的照片，目前中国生产的歼20战机数量已经达到了20多架，在朱日和阅兵期间，量产版的歼20战机数量至少出现了六架。而成飞已经建造了完整的脉动生产线，这样以来，只要发动机生产进度能够跟的上，那么歼20战机的年产量将达到36架。


而这一切都得益于中国国产发动机性能的稳定。在此之前，歼20战机一直使用的是来自俄罗斯的发动机，但是很显然，想要装备自主生产，通过进口发动机显然是不可能达到这样一个目标。而涡扇-10B发动机的量产则很好的解决了这个问题。而根据此前央视媒体的曝光，黎明厂也正在研发歼20战机的最终动力涡扇-15峨眉发动机。


中国曾长期饱受发动机动力不足的困扰，在早期中国研发歼11系列战机的时候，就出现过因为太行发动机进度不理想，歼11战机生产之后，只能尴尬的停在停机坪等待发动机的事情。这对于我国空军装备换装带来了很大的干扰，而国产发动机的解决，将彻底告别这种尴尬的历史。