海狼2号在某重点海区发生的神秘水下撞击，或者说海狼2号被不明物体撞击事件已经过去的几个月，但是到底是什么物体与海狼2号发生了水下碰撞，到现在也没有一个正式的说法。当然外界的任何猜测都不如事故当事方公开发布的调查报告来得更准确。于是在事情已经过去了几个月后，美国海军终于发布了这个事件的调查报告，上来就指责海狼2号在航行规划，风险管理等方面存在错误，并且出现了一般交通事故前常见的疏忽累计最终酿成了不可避免的事故。但是从这些评价里面仍然看不出海狼2号到底与什么水下物体发生了相撞。其意思就是说：海狼2号一开始就可能走错了路，因为所谓的航线规划就是提前选择走什么水下航路；而风险管理需要时刻瞪大眼睛观察路面，并且掌握好手里的方向盘。对潜艇来说，




就是要提前运用好自己的声呐系统，不论是被动声呐还是主动声呐。提前了解在一条不熟悉的水下航路上有什么潜在的风险；结果海狼2号这一切都没有做好，于是事故最终发生了。接着往下看报告。在上面的话说完了之后，报告又提到。事故造成11名潜艇上的人员受伤，最严重的为撞破了头皮，严重撕裂，其他的还包括肩胛骨的骨折之类，好在没有人员直接因为撞击事故死亡。这与当年的旧金山号在海底撞山造成1人当即挂了，全艇90%以上人员出现轻重不等的伤情有不小的区别。这也暗示海狼2号发生撞击事故时的速度远远不如当年的旧金山号，因为当今的旧金山号上以33节以上的超极限速度猛烈撞山。而这次撞击前水下速度显然在20节以下；但是却发生得非常突然，毫无预警，因此仍然有11人受伤。



报告接着说，虽然只有11人受伤，但是潜艇本身却被伤得不轻。因此导致海狼2号在相当长的时间段内，将彻底失去正常运行能力。美国海军说得相当长一段时间，估计至少是10年起步。因为一般的核动力航母或者核潜艇进行一次换料大修都需要5年时间，这都不能算是相当长时间；既然提到时间还带个“长”字，基本就意味着10年以上甚至15年以上，而海狼2号是世纪之交下水的，如果从现在算10到15年内不能再正常出海执行任务，那么就意味着修好的时间最少在2032年到2035年了。而攻击型核潜艇正常的服役时间也一般不超过35年；此后就算名义上继续服役，那么也不适合继续出海，只能停在码头上当教学艇熬到彻底退役的那一天。因此可以说本次神秘的水下撞击，基本已经一次性废了海狼2号。



导致其修好之后也已经基本到了退休的年龄。而海狼2号返回圣迭戈时曾经被外界拍摄到过撞击之后的外观，可见整个前声呐舱的整流罩都被彻底撞飞了。这暗示虽然海狼2号的发生水下撞击时的相对速度不算快，人员也伤害远远不如当年的旧金山号，但是撞击事件对潜艇本身的破坏性却与当初的旧金山号相差无几。都是撞击发生后就已经不再适合继续服役了。而事故调查报告啰嗦了半天，到最后也没确定说出与海狼2号发生碰撞的物体到底是什么？难道是为了保密？其实未必。因为海狼2号这次极有可能是在水下吃了一个超级闷亏，被特殊水下物体或者该物体发射的水声信号引诱后又被突然性的被水下巨型物体敲了一个闷棍，导致头部的整个整流罩都被打掉了。但是作为当事者的海狼2号，甚至包括后来进行非现场调查的，



美国海军的调查员和专家们，都无法确定算计海狼2号的到底是什么，只能说是一个系统。有负责诱敌深入的，有负责围观起哄的，有最后下黑脚的。以堂堂的海狼2号，名义上全球最强大的SSN，却被如此的戏耍和算计，公开丢人事小，咽不下这口气事大！最终只能拿自己人开刀，于是海狼2号上的正副艇长，第一声呐员这艇上职位最高的3个人，直接被勒令退伍，退役金都不给一分。相反，当年的旧金山号撞击返航之后，却是艇长提拔，全艇受勋的。后续处理差距如此之大，可见超级大国海军对此事的羞愤程度。