刀口：170首创舰尾进攻！舰尾和舰首撞击谁的损失更大？
2018-10-06 08:39:10
170首创舰尾进攻！舰尾和舰首撞击谁的损失更大？
从某种意义上说，任何海上的舰船都是“薄皮大馅”，历史上再坚固的舰船也经不起同质量的其他舰船的撞击。而军舰与质量超过它的民用船只的对撞，吃亏的还往往是军舰。
军舰不是金刚不坏之身，这是历次撞船被证明的。
2017年引起美国太平洋舰队人事大变动的两次撞船事故甚至造成了当年美国最多的非战斗伤亡。
美国海军“约翰·S·麦凯恩”号导弹驱逐舰2017年8月21日清晨与一艘商船在新加坡东部海域相撞，导致水兵10人失踪，5人受伤。这是两个多月以来美国海军在太平洋海域第二次发生撞船事故。总部设在日本横须贺港的美国海军第七舰队承认，北京时间21日5时24分，“麦凯恩”号驱逐舰同“阿尔尼克”号商船撞击后左舷受损。按照第七舰队的说法，事故发生后，“麦凯恩”号继续依靠自身动力前往新加坡。所谓“失踪”其实就是死亡的代名词，好听一点而已。事后，这艘9000吨的驱逐舰被中国造的半潜船拎着前往日本横须贺基地进行大修，花钱给中国的半潜船做了一次广告。
同样是2017年，6月17日，美国海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰与一艘菲律宾籍货船在日本横须贺港西南方向100公里处水域相撞。事故导致美军舰舰体右侧大幅损坏，舰内部分区域发生渗水，7名水兵丧生，包括舰长在内的3人受伤。“菲茨杰拉德”号撞船是2000年以来致死美国海军人数最多的单一事件。
而21日发生的“麦凯恩”号撞船事故，或将刷新纪录。
在海上几千吨甚至几万吨的舰船相撞绝对是没有好结果的，试想，运动着的几千吨几万吨的物体相撞，巨大的动能几乎无坚不摧，再厚的钢板也会像纸糊的一样被洞穿和撕破。
事故撞船已经非常惨烈，如果是有意碰撞后果更是不堪设想。
在南海还发生了很多次中国军舰为保卫南海驱逐外域海军军舰的事件，几番斗智斗勇都显示了中国海军破釜沉舟的硬气和一往无前战斗精神。
斗智，就是做到有理有节，斗勇就是敢于撞击英勇无畏。
2013年12月15日，当时辽宁舰正在海上进行为期47天的综合演练，这次演练是辽宁舰第一次在公海上进行远洋航母战斗群编队演练，也是自冷战结束以后除了美国海军以外最大的单国海上兵力集结演练，触动了美国的神经，美国海军又来捣乱，虽然来势汹汹，结果是狼狈逃窜。美国媒体表示，美国的导弹巡洋舰“考本斯”号在国际合法的水域进行航行的时候被一艘中国的两栖坦克登陆舰迎面逼停，美军迅速避让才避免了两舰相撞。双方舰艇相距只有500米，美国媒体称这是中国海军非常不负责任的表现。
这只是美国方面的狡辩。
但是事后美国海军的四名军官包括舰长都被开除了军籍却显得十分蹊跷。为什么会将这四名军官开除军籍？原因到现在也没有公开。是执行命令不坚决？还是临阵脱逃？美国方面没有解释。
正确的解释应该是，这艘“考本斯”号导弹巡洋舰违反了美国海军任务指令，擅自自我决定闯入辽宁号战斗队形，实际上是一种违反军令的行为。
结果是最后吃了亏输了理更重要的是没有完成预先设置的监视和侦察任务，所以得到了严厉的惩罚，这四个军官也成了替罪羊。
从技术上将，薄皮大馅的导弹巡洋舰其实是撞不过坦克登陆舰的，因为坦克登陆舰有一块从舰首到舰尾的全通式厚重钢板用于装载坦克，真撞上搞不好就能把薄皮大馅的“考本斯”号导弹巡洋舰撞沉！
种种迹象表明，中国海军在这次辽宁舰实战化训练中已经认真的为有敌意的挑衅做了周密的防范计划。一般来说航母编队很少带坦克登陆舰随行，这次“考本斯”号虽然“成功”的突入辽宁舰外围环形护卫圈，但是万万没想到中国坦克登陆舰突如其来的霸气拦截，一时间手忙脚乱狼狈逃窜，也难怪最后导致四名军官被开除军籍，这其实已经显示了是一次丢人现眼的失败行动。
中国有句俗话叫“记吃不记打”，最近一两年美国海军在南海的挑衅越来越变本加厉，一再突破底线侵犯中国的领海主权，虽然中国海军履行职责反复取证后喊话驱离，但是美国海军仍然越来越有恃无恐。终于，它也等到了中国海军再给它一次难忘的教训时候！
这次不再是美国媒体出来叫喊了，换上美国国防官员直接出来嚷嚷：美国驱逐舰星期天（9月30日）在争议性的南沙群岛附近南中国海海域进行自由航行时，与一艘中国驱逐舰发生“不安全和不专业”互动，美舰被迫采取技术性闪避动作“以防撞击”。
美军太平洋舰队发言人向美国有线电视新闻网（CNN）证实：“一艘（解放军）旅洋级驱逐舰（170舰）在南中国海南薰礁附近，以不安全和不专业的动作驶近迪凯特号。”
布朗表示，当时这艘旅洋级驱逐舰“采取越来越具侵略性的动作，并发出警告要迪凯特号驶离该海域”。
他说，旅洋舰逼近到迪凯特号前方“45码（约41米）之内”，迫使迪凯特号“采取技术动作以防撞击”
图 红色箭头所指显示我舰勇敢的切入美舰航线逼迫它转向
图 在我舰果敢和英勇的破釜沉舟式的壮举下，美舰仓皇逃窜！
美国海军这是典型的贼喊捉贼，中美两舰相距只有41米，这恐怕是美国海军万万没有想到的！
有专家认为，美国海军最后时刻选择了逃跑，主要有几个原因。
美国海军本身就输了理，虽然貌似打着航行自由的旗号，但是仍然知道是进入了中国的12海里领海内。美国虽然没有加入《国际海洋法公约》，一旦撞船吃了亏也没处说理。美国可以欺负欺负小国，也可以不讲理，但是面对中国这样的大国，也不敢吃了亏就轻启战端，中国海军这几年蓬勃发展，也算是船坚炮利，在中国家门口打仗美国没有胜算。 美国的这种行为说到底是一种擦边球的挑衅行为，是一种边缘政策，不能假戏真做，实际上是一种色厉内荏的心态，有底线。 美国海军的舰艇如果在南海撞击造成重创，就地修理困难。在南海海域出事，美国军舰距离最近的可维修港口最少也有5-6天的航程，救援舰只驰援到事故地点再拖回去，来回要10到12天，受伤军舰和伤病人员的救治都是大问题，损失就是叠加效果，不可预测的危险存在性非常大，没有那么简单，万一碰上大风浪后果不堪设想。 这次事件也看出中国海军积累了丰厚的海上对抗经验，比如用舰尾撞击美舰，一是美舰追尾理论上美舰负主要责任。二是170舰用舰尾撞击美舰，很可能最后撞到美舰的舯部（眼看要撞上美舰肯定会掰舵），那里有前主炮和MK41垂发系统，更重要的是娇贵的四面阵相控阵雷达也在那里，可以说美舰的主要设备都集中在那里，一撞就凹进去变形，一算账损失有点不可忍受，而且舰的舯部还是居住舱，前几次撞舰都死了不少人，那就惨了。
国防部新闻发言人吴谦2日就美舰擅自进入中国南海岛礁邻近海域发表谈话，全文如下：
9月30日，美国海军“迪凯特”号导弹驱逐舰擅自进入中国南海有关岛礁邻近海域。中国海军170舰迅即行动，依法依规对美舰进行识别查证，并予以警告驱离。
中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。当前，在中国和东盟国家的共同努力下，南海局势趋稳向好。但美方一再派军舰擅自进入中国南海岛礁邻近海域，严重威胁中国的主权和安全，严重破坏中美两国两军关系，严重危害地区和平稳定。中国军队对此坚决反对。
中国尊重并维护各国依据国际法在南海享有航行和飞越自由，但坚决反对任何国家打着“航行自由”的幌子，行违法挑衅之实，威胁沿岸国主权和安全，危害地区和平与稳定。中国军队将坚定履行防卫职责，继续采取一切必要措施，坚决捍卫国家主权安全，坚定维护地区和平稳定。
具有讽刺意味的是2017年8月在新加坡附近海域，美军“麦凯恩”号被商船撞出一个大洞。近日，这艘军舰终于贴上“创可贴”，狼狈的被中国造“财富”号半潜船回驻日美军基地修理，前后跑了20几天才回去。
另外，新闻传出最近我南海舰队演练破釜沉舟式的弃舰演习，显示了中国海军捍卫中国主权和领海的坚强的决心和坚强意志，说明中国海军也做了最坏的准备，就是告诉美国海军，你真敢来，我就真敢撞，在我家门口看谁吃亏大。
这个世界已经变了。
世界的东方早已经不是殖民时代的世界东方了，那种“在东方的海岸上架上几门炮就征服一个国家的时代，已经一去不复返了”----彭德怀
毛主席在《丢掉幻想，准备斗争》一文中说：“捣乱，失败，再捣乱，再失败，直至灭亡”
这才是帝国主义最后结局的真实写照！
从某种意义上说，任何海上的舰船都是“薄皮大馅”，历史上再坚固的舰船也经不起同质量的其他舰船的撞击。而军舰与质量超过它的民用船只的对撞，吃亏的还往往是军舰。
军舰不是金刚不坏之身，这是历次撞船被证明的。
2017年引起美国太平洋舰队人事大变动的两次撞船事故甚至造成了当年美国最多的非战斗伤亡。
美国海军“约翰·S·麦凯恩”号导弹驱逐舰2017年8月21日清晨与一艘商船在新加坡东部海域相撞，导致水兵10人失踪，5人受伤。这是两个多月以来美国海军在太平洋海域第二次发生撞船事故。总部设在日本横须贺港的美国海军第七舰队承认，北京时间21日5时24分，“麦凯恩”号驱逐舰同“阿尔尼克”号商船撞击后左舷受损。按照第七舰队的说法，事故发生后，“麦凯恩”号继续依靠自身动力前往新加坡。所谓“失踪”其实就是死亡的代名词，好听一点而已。事后，这艘9000吨的驱逐舰被中国造的半潜船拎着前往日本横须贺基地进行大修，花钱给中国的半潜船做了一次广告。
同样是2017年，6月17日，美国海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰与一艘菲律宾籍货船在日本横须贺港西南方向100公里处水域相撞。事故导致美军舰舰体右侧大幅损坏，舰内部分区域发生渗水，7名水兵丧生，包括舰长在内的3人受伤。“菲茨杰拉德”号撞船是2000年以来致死美国海军人数最多的单一事件。
而21日发生的“麦凯恩”号撞船事故，或将刷新纪录。
在海上几千吨甚至几万吨的舰船相撞绝对是没有好结果的，试想，运动着的几千吨几万吨的物体相撞，巨大的动能几乎无坚不摧，再厚的钢板也会像纸糊的一样被洞穿和撕破。
事故撞船已经非常惨烈，如果是有意碰撞后果更是不堪设想。
在南海还发生了很多次中国军舰为保卫南海驱逐外域海军军舰的事件，几番斗智斗勇都显示了中国海军破釜沉舟的硬气和一往无前战斗精神。
斗智，就是做到有理有节，斗勇就是敢于撞击英勇无畏。
2013年12月15日，当时辽宁舰正在海上进行为期47天的综合演练，这次演练是辽宁舰第一次在公海上进行远洋航母战斗群编队演练，也是自冷战结束以后除了美国海军以外最大的单国海上兵力集结演练，触动了美国的神经，美国海军又来捣乱，虽然来势汹汹，结果是狼狈逃窜。美国媒体表示，美国的导弹巡洋舰“考本斯”号在国际合法的水域进行航行的时候被一艘中国的两栖坦克登陆舰迎面逼停，美军迅速避让才避免了两舰相撞。双方舰艇相距只有500米，美国媒体称这是中国海军非常不负责任的表现。
这只是美国方面的狡辩。
但是事后美国海军的四名军官包括舰长都被开除了军籍却显得十分蹊跷。为什么会将这四名军官开除军籍？原因到现在也没有公开。是执行命令不坚决？还是临阵脱逃？美国方面没有解释。
正确的解释应该是，这艘“考本斯”号导弹巡洋舰违反了美国海军任务指令，擅自自我决定闯入辽宁号战斗队形，实际上是一种违反军令的行为。
结果是最后吃了亏输了理更重要的是没有完成预先设置的监视和侦察任务，所以得到了严厉的惩罚，这四个军官也成了替罪羊。
从技术上将，薄皮大馅的导弹巡洋舰其实是撞不过坦克登陆舰的，因为坦克登陆舰有一块从舰首到舰尾的全通式厚重钢板用于装载坦克，真撞上搞不好就能把薄皮大馅的“考本斯”号导弹巡洋舰撞沉！
种种迹象表明，中国海军在这次辽宁舰实战化训练中已经认真的为有敌意的挑衅做了周密的防范计划。一般来说航母编队很少带坦克登陆舰随行，这次“考本斯”号虽然“成功”的突入辽宁舰外围环形护卫圈，但是万万没想到中国坦克登陆舰突如其来的霸气拦截，一时间手忙脚乱狼狈逃窜，也难怪最后导致四名军官被开除军籍，这其实已经显示了是一次丢人现眼的失败行动。
中国有句俗话叫“记吃不记打”，最近一两年美国海军在南海的挑衅越来越变本加厉，一再突破底线侵犯中国的领海主权，虽然中国海军履行职责反复取证后喊话驱离，但是美国海军仍然越来越有恃无恐。终于，它也等到了中国海军再给它一次难忘的教训时候！
这次不再是美国媒体出来叫喊了，换上美国国防官员直接出来嚷嚷：美国驱逐舰星期天（9月30日）在争议性的南沙群岛附近南中国海海域进行自由航行时，与一艘中国驱逐舰发生“不安全和不专业”互动，美舰被迫采取技术性闪避动作“以防撞击”。
美军太平洋舰队发言人向美国有线电视新闻网（CNN）证实：“一艘（解放军）旅洋级驱逐舰（170舰）在南中国海南薰礁附近，以不安全和不专业的动作驶近迪凯特号。”
布朗表示，当时这艘旅洋级驱逐舰“采取越来越具侵略性的动作，并发出警告要迪凯特号驶离该海域”。
他说，旅洋舰逼近到迪凯特号前方“45码（约41米）之内”，迫使迪凯特号“采取技术动作以防撞击”
图 红色箭头所指显示我舰勇敢的切入美舰航线逼迫它转向
图 在我舰果敢和英勇的破釜沉舟式的壮举下，美舰仓皇逃窜！
美国海军这是典型的贼喊捉贼，中美两舰相距只有41米，这恐怕是美国海军万万没有想到的！
有专家认为，美国海军最后时刻选择了逃跑，主要有几个原因。
美国海军本身就输了理，虽然貌似打着航行自由的旗号，但是仍然知道是进入了中国的12海里领海内。美国虽然没有加入《国际海洋法公约》，一旦撞船吃了亏也没处说理。美国可以欺负欺负小国，也可以不讲理，但是面对中国这样的大国，也不敢吃了亏就轻启战端，中国海军这几年蓬勃发展，也算是船坚炮利，在中国家门口打仗美国没有胜算。 美国的这种行为说到底是一种擦边球的挑衅行为，是一种边缘政策，不能假戏真做，实际上是一种色厉内荏的心态，有底线。 美国海军的舰艇如果在南海撞击造成重创，就地修理困难。在南海海域出事，美国军舰距离最近的可维修港口最少也有5-6天的航程，救援舰只驰援到事故地点再拖回去，来回要10到12天，受伤军舰和伤病人员的救治都是大问题，损失就是叠加效果，不可预测的危险存在性非常大，没有那么简单，万一碰上大风浪后果不堪设想。 这次事件也看出中国海军积累了丰厚的海上对抗经验，比如用舰尾撞击美舰，一是美舰追尾理论上美舰负主要责任。二是170舰用舰尾撞击美舰，很可能最后撞到美舰的舯部（眼看要撞上美舰肯定会掰舵），那里有前主炮和MK41垂发系统，更重要的是娇贵的四面阵相控阵雷达也在那里，可以说美舰的主要设备都集中在那里，一撞就凹进去变形，一算账损失有点不可忍受，而且舰的舯部还是居住舱，前几次撞舰都死了不少人，那就惨了。
国防部新闻发言人吴谦2日就美舰擅自进入中国南海岛礁邻近海域发表谈话，全文如下：
9月30日，美国海军“迪凯特”号导弹驱逐舰擅自进入中国南海有关岛礁邻近海域。中国海军170舰迅即行动，依法依规对美舰进行识别查证，并予以警告驱离。
中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。当前，在中国和东盟国家的共同努力下，南海局势趋稳向好。但美方一再派军舰擅自进入中国南海岛礁邻近海域，严重威胁中国的主权和安全，严重破坏中美两国两军关系，严重危害地区和平稳定。中国军队对此坚决反对。
中国尊重并维护各国依据国际法在南海享有航行和飞越自由，但坚决反对任何国家打着“航行自由”的幌子，行违法挑衅之实，威胁沿岸国主权和安全，危害地区和平与稳定。中国军队将坚定履行防卫职责，继续采取一切必要措施，坚决捍卫国家主权安全，坚定维护地区和平稳定。
具有讽刺意味的是2017年8月在新加坡附近海域，美军“麦凯恩”号被商船撞出一个大洞。近日，这艘军舰终于贴上“创可贴”，狼狈的被中国造“财富”号半潜船回驻日美军基地修理，前后跑了20几天才回去。
另外，新闻传出最近我南海舰队演练破釜沉舟式的弃舰演习，显示了中国海军捍卫中国主权和领海的坚强的决心和坚强意志，说明中国海军也做了最坏的准备，就是告诉美国海军，你真敢来，我就真敢撞，在我家门口看谁吃亏大。
这个世界已经变了。
世界的东方早已经不是殖民时代的世界东方了，那种“在东方的海岸上架上几门炮就征服一个国家的时代，已经一去不复返了”----彭德怀
毛主席在《丢掉幻想，准备斗争》一文中说：“捣乱，失败，再捣乱，再失败，直至灭亡”
这才是帝国主义最后结局的真实写照！