文/山峰
军民团结是我国流传了近百年的优良传统，我国民众对于能帮上解放军的忙总是十分热心。而且战时征用民间船只也是国际惯例，我国战时动员的民船数量惊人，其中能改造成航母的就有数十艘，数十万吨的超强滚装船可装上千架直升机。战时更可以大量改装民船补充一线战斗部队，所以民船也有着第二海军之称。


中国航母藏在民间，滚装船可装直升机
我国远洋贸易发达，商船种类很多，其中的远洋商船通常排水量都大，几万吨，十几万吨乃至于几十万吨都有，这些商船不但船型大，而且都具备改装条件，特别是用于运输石油矿石的远洋货轮更是具备极好的改装条件。目前全球现有的商船类型除去不具备改装条件的液化气船舶等等特种船舶，能够用于战时的商船太多了，特别是船舶大国，那更是航海货运的老大，没有之一。


这些巨型远洋商船的舱盖都非常厚重，完全可以承受重型直升机的起落，因此这些商船不需要过多改进就可以搭载大量直升机，凭借巨大的体积能搭载好多架。如果是放火炮也无需大的改进，只要布置固定火炮的加固设备即可。大型商船本就是国家的战略储备。其中很多的民船都是有目的地建造，战时能快速改装成军用舰艇。由于民用船舶的数量越来越大，其战争潜力也凸显出来。其庞大的数量经过简单的改装就会成为战时的后勤运输重要力量。而且越大越大的货船的军事价值也备受关注。相信，民船的军事用处也会越来越大。


民船改装两栖舰
很多国家都有改装商船用于作战的先例。1982年英阿马岛海战，英国战舰不足，大量征用改装民船，甚至边往马岛前线赶，边改装，着名的被飞鱼反舰导弹击沉的“大西洋者”号就是民船改装后，装运起降海鹞式战机，充当临时航母，补充了英国轻型航母舰载机不足，发挥了重要作用。 一战二战期间就有大量的邮轮货轮被改装成辅助巡洋舰用于船队护航舰或伪装袭击舰。现代战舰与普通民船差距巨大，普通民船改一线军舰不现实，改辅助型是有可能的，尤其是大型客运滚装船，油船，事实上不经改造或简单改造即可用于军用。二战中，美国，日本都大量用商船，如邮轮，运输船改装成航空母舰，德国则用民船改成辅助巡洋舰，用于大洋破袭战，二战中日本二十多艘航母一半都是商船改装的。


货轮起降战机
至于二战以后利用商船改装军舰的想法和花样就更多了，比如在货轮上安装大口径火炮进行对陆打击火力支援的“船载炮”轮等。不过要说最具威胁和方便的改装计划，就是集装箱导弹船，将各种类型导弹集成到集装箱里，变成一个个模块化导弹发射装置，可以隐藏在万吨集装箱船里，平时载货运输做生意，战时隐藏在集装箱里的导弹可以突然发起攻击。