据英国《简氏防务周刊》网站报道，中国台湾已经开始将其洛克希德-马丁“战隼”F-16战斗机升级为拥有最新配置的F-16V战斗机，首批飞机已经抵达汉翔航空工业股份有限公司位于台湾台中的机棚。汉翔航空工业股份有限公司当时正在台中修建一间飞机棚，每年可供最多24架飞机完成升级流程。升级工作将在台湾和美国进行，预计将于2022年5月31日前完成。


军事专家季承介绍，F-16V战机于2012年在新加坡航展上首次亮相，其特色包括装配了诺思罗普-格鲁曼公司的AN/APG-83有源电子扫描阵列雷达（又称可变敏捷波束雷达，由F-16E/F BLOCK 60战斗机上装配的AN/APG-80雷达发展而来）、新的雷神公司的任务计算机、Link 16数据链、现代化驾驶舱显示器、增强的电子战系统和地面防撞系统。F-16战机原始设备制造商洛克希德-马丁公司已经拿到2.72亿美元供其为142架F-16战机安装F-16V战机的升级套件。从已经签订的升级套件方面的合同来看，这些套件的成本大约为20亿美元。


F-16V构型既可以是全新的飞机，也可以被用于升级现有飞机。F-16V最能与歼20相比的技术很可能是具备最先进技术的雷达。AN/APG-83的雷达是一种有源相控阵雷达，它是F-16V改进的核心，相当于给F-16换上新的“利眼”。诺斯罗普格鲁门公司在研制AN/APG-83雷达时就考虑到了F-16的机鼻空间，升级该雷达无需对机身进行结构改动，只需要修改航电接口就行了。


当然，这所有的一切都建立在F-16这一中型三代机的平台上，不要说与歼20这样的大型四代机相比，即便歼-11等大型三代机的重大改型相比，该机仍然处在下风，毕竟许多物理特性已无法改变。就算F-16V与歼20的雷达性能接近，但拥有隐身性能的歼20会很难被发现，因此歼20在数百公里外就可用导弹对F-16V先发动攻击，加上解放军的预警机等先进的探测系统，所以台湾军方的F-16V恐怕在这个领域会处于下风。