奥巴马政府国防部一直在推行旨在很大程度上通过利用商用信息技术、计算和数据管理方面的进步来恢复对其他国家之优势的所谓“第三次抵消战略”。事实上，在未来很多年，都无法知道此种努力的结果。

要在近期和远期现代化之间做出选择，陆军和海军陆战队这两大军种面临着最大挑战。这两大军种最初均将赌注下在事实证明太难研发或过于昂贵或两个问题兼而有之的革命性能力上。陆军的“科曼奇”直升机、未来作战系统和地面战车等项目均已失败，海军陆战队则有失败的远征战车项目。因此，这两大军种近期均面临如下问题：劲敌当前，但在现代化方面自己的选择非常有限，尤其是地面作战系统。

在如何解决在近期现代化与远期现代化间做出抉择这一两难困境方面，一个令人感兴趣的模式是，海军陆战队在远征战车项目失败后研发和部署新型两栖战车项目。两栖战车项目旨在取代已服役45年、用于运载一个班海军陆战队员的两栖突击载具。海军陆战队必须于近期购买某种优于现有装备的装备，同时就远期而言投资研发一种更雄心勃勃的平台。

因此，两栖战车项目分为三个循序渐进的阶段，1.1版本、1.2版本和2.0版本。第一阶段是，为海军陆战队提供大约200辆相对低成本、基于一种现有设计的轮式车辆。要将1.1版本两栖战车部署上岸，需要一种舰对岸连接器，还有，1.1版本两栖战车的存活能力、机动性和火力均强于两栖突击载具。

根据设想，1.2版本两栖战车的造价要高得多，存活能力和杀伤性均强于1.1版本。海军陆战队称，取决于部署1.1版本和研发1.2版本的进展速度，不排除将两个阶段合并的可能性。

2.0版本将是一种能够自身部署的高速装甲战车。海军陆战队称，如果事实证明2.0版本在技术上面临太大挑战或过于昂贵，不排除购买更多1.2版本并额外购买舰对岸连接器的可能性。

结果证明，这种方法行之有效。竞相为海军陆战队提供下一代两栖战车的两家公司之一英国航空航天系统公司已提前交付第一批4辆测试车——共需16辆。英国航空航天系统公司的测试车为3人乘员组，能够运输一个13人步枪班，配备强大的700马力发动机、能够防范简易爆炸装置的V型壳体设计以及先进通信设备。能够增加一种积极保护系统、以提高这种战车在遭到反坦克火箭和导弹袭击后的存活能力。

资料图片：美军两栖战车群。(图片源于网络)