据《印度斯坦时报》报道，印度航天局认为中国航天局提出的5000美元1公斤发射价格完全可以追赶，并且印度在国际航天市场是可以和中国对抗的。虽然说不自量力是印度一向的风格，但是在航天上，印度想追赶中国几乎是不可能的事情，尤其是在中国早已掌握了一箭多星技术和小型固体运载火箭技术的情况下，并且在发射最重要的成功率和安全性上，中国目前商业发射的成功率高达98%，数百次发射仅仅失败了几次，成功率完全不亚于美国，在这种成功率下，中国还拥有相当低廉的价格，这才是中国航天的资本。
但印度即使是自己发射卫星都失败过几十次，并且在一箭多星上仅相当于中国80年代的水平，只能做到同高度、同轨道的一箭多星，像中国一样做到不同高度、不同轨道发射不可能，而这恰恰才是在卫星发射上最节约成本的。


印度在航天上想追赶中国已经有数十年了，虽然两国航天工业几乎同时起步，但印度的发展速度远远不如中国，印度第一颗自研人造卫星发射已经到了90年代，而印度至今也没有掌握载人航天技术，相对的，中国早在1970年就发射了第一颗自主研发的卫星，并且在2003年做到了载人航天。
到近年以来，中国研发出了大量先进的商业火箭，在发射上更是远超印度，并且在商业发射方面，中国已经开始研发廉价的小型运载火箭，虽然一枚的价格仅有2000万美元左右，但却可以将1吨的载荷送到近地轨道上，虽然1吨载荷不多，但绝大多数卫星重量也仅在50到200千克，1吨的载荷已经足以发射3到4颗大型卫星或者5颗以上的小型卫星了。甚至中国比起其他国家在卫星发射方面还有一个优势，那就是中国可以自主研发卫星和一系列航天设备，别国来到中国进行商业发射的时候，只需要付出金钱即可，其他在卫星制造、发射、维护上甚至可以做到一条龙，拥有这种制造能力的，全球也仅有四大航天部门而已，即美国NASA，俄罗斯航天局、欧洲航天局，以及最后的中国航天局。


而我国还在研发多种发射技术，除了已经开始在军队和航天部门部署的快舟和长征6、11号运载火箭以外，我国航天部门还在研究新一代的空天飞机，未来甚至可以将成本降低到不比航空货运高多少的水平，这也是美俄等国一直在追求的，而美国的新型航天飞机在11月12日才刚刚首飞成功，届时将会用于国际空间站和地面的运送货物和航天员。
印度一直在吹嘘自己一箭104星技术打破了世界纪录，但其104颗卫星加起来还不到1.4吨，并且都是在同一轨道是发射的，更像是往太空中撒了一把垃圾，比起中国在90年代就做到的同时向4个轨道上发射了数颗卫星相差甚远。