美海军已派出四艘舰艇前往拦截伊朗油轮
5月21日，一艘满载精炼油的油轮刚刚穿越直布罗陀海峡进入了大西洋。这艘名为“克拉福”号（Clavel）的油轮挂着伊朗国旗，一个多月前从波斯湾的班达尔阿巴斯港启程，预计将于6月2日抵达目的地——或为加勒比海南岸的委内瑞拉。对于美军已派出4艘军舰进行拦截，伊朗外长扎里夫称，美国所作所为是“海盗行径”，警告美国“将会为一切后果负责”。
据RT新闻5月21日报道，委内瑞拉军队将派出舰船和飞机护送伊朗油轮前往委内瑞拉首都加拉加斯，以应对美国事实上对委内瑞拉实施的海上封锁。


船舶动态网显示伊朗油轮已接近南美海岸
伊朗与委内瑞拉目前是同病相怜，两国均遭遇美国的严厉封锁，一个作为石油出口大国出口量已从2019年的每月250万桶，降为今年2月的25万桶——只剩下1/10了。
另一个作为世界第一石油蕴藏大国，被封锁打压后如今的每日炼油能力仅为101000桶，而在制裁前则是每日生产130万桶，现在只有以前的1/130，就连国内的主要汽油应用都不能满足了。
所以，两个同被美国制裁的国家时常相互“帮腔”，贸易合作更是“共同抵抗”的象征。有美国官员表示，美方“高度确定”委内瑞拉已向伊朗支付了9吨黄金以获取燃料。


委内瑞拉海军将出动海军为伊朗油轮护航
由于委内瑞拉国内汽油十分稀缺，导致其不得不向最好的盟友伊朗求助，伊朗就设法派出了5艘油轮向委内瑞拉运输150万吨汽油的决定。除了“克拉福”号之外，还有4艘悬挂伊朗国旗的油轮陆续从波斯湾驶出，这5艘油轮的运载量约为17.5万吨，装载的精炼油价值至少4550万美元。
为了逃避美国可能的拦截，这些伊朗油轮几乎均刻意模糊目的地，有的甚至显示“南美 待指令”。
目的肯定是不让敌对方掌握准确行程，以免出现意外，因为美国一直在“考虑可以采取的措施”，同时宣称伊委的行为“不受美国和整个地区的欢迎”。


委内瑞拉拥有南美最大的苏-30MKV机队
对于美国已派出4艘军舰前往大西洋西岸进行拦截，伊朗当然要打预防针。伊朗外交部称，如果美国阻止伊朗油轮的“自由和合法的航行”，伊朗将“采取果断行动”，并且将会“保留所有选择”，警告美国“将会为一切后果负责”。
而委内瑞拉也毫不含糊，军方表示将出动苏-30战机与海军护卫舰，在委内瑞拉的海上专属经济区内护送伊朗油轮，并与伊朗国防部“保持密切联系”。
这就意味着，为了这次交易，伊朗与委内瑞拉必然会尽力，因为伊朗需要硬通货，而委内瑞拉急需这批燃料，为此两国不惜一切代价。


美国很可能要亲自上阵拦截伊朗油轮
分析认为，根据报道来看，在伊朗发出的5艘油轮中，第一艘油轮“财富”号已抵近南美海岸，将于5月25日抵达委内瑞拉海岸，第二艘“克拉福”号5月21日刚刚穿过直布罗陀海峡向西行驶，有望在27日前后到达，剩余的3艘也将在5月底至6月初陆续到达目的地。
如果美国舰艇不拦截，这似乎不符合美国的习惯，但如果拦截了，伊朗与委内瑞拉也不会善罢甘休，所以有很大概率出现意外冲突。但如果美国在加勒比海外动手，那么委内瑞拉也无可奈何，而伊朗也鞭长莫及，被扣押的伊朗油轮或由美国暗中唆使的第4国处置。
就如同去年7月直布罗陀当局处置“格蕾丝一号”那样，虽然最终该船被释放了，但美国也达到了目的。
这一次，美国很有可能又会故技重施：伊朗的颜面丢了，而委内瑞拉在最需要的时候一点汽油没得到。