由于F22A根本无法出口，等于是自断了财路。而全球其他的2种现役的重型隐身机，其中一个也暂时没有出口的意向。而另外一个虽然拼命地想对外打开销路。但是其卖家都明白，这种双发重型机怎么看都是一个“伪隐身机”。于是拼命推销了快十年仍然没有一个真正确定了的订单。这样的大形势下，F35就成了西方的所谓盟友群以及全球富裕国家的唯一五代机选择。除了直接参与研发入股的7个国家外（当然其中有一家因为众所周知的原因已经被踢了出来）至少还有20个以上的富裕或者较富裕国家已经对F35进行了采购下单或者正在进行竞标。于是洛马对F35的销售似乎从来不用担心，似乎万亿美元规模的超级利润就要滚滚而来。而前十来，情况也确定是基本如此。很多西方国家都盼星星盼月亮，



一般地等待着本国的第一批F35能够尽快交付，或者期望自家的订单能够尽快地排进洛马的生产计划中。不过到了21世纪的第3个十年开始，情况似乎有了明显的变化。这就是F35在某一些国家的竞标中，作为一种典型的5代机，居然面对三代半的竞争还明显落到的下风。比如欧洲某富裕小国的下一代战斗机竞标，就已经基本选择了阵风而主动放弃了F35！这类欧洲小国虽然体量不大，但是却是全球数一数二的富裕。而且采购战斗机一类，过去也是挑选全球最拉风最强悍的买。因此有相当强的风向标意义。过去洛马的产品，比如F16也是这类欧洲富裕小国的主要空中力量，而这次居然公然改换门庭选择阵风，对F35项目可以说是一个相当不小的打击。由于采用有源相控阵雷达的阵风战斗机推出的时机非常晚。



基本到了2010年左右性能才逐步完善，此时F22A早就服役了十来年，而F35的生产线也已经开始加力。再加上法国的军火是一贯出了名的单价昂贵，而且达索的生产交付能力完全无法和采用脉动生产线的洛马的产能对比。因此作为三代半的有源阵阵风，刚刚推出是完全不被看好，甚至不少军事观察家担忧，在隐身机已经称霸天空的时代，阵风除了法国海空军本身，弄不好会最终一架也卖不出去！而最近十来年的实际情况，则让这部分预言家彻底跌碎了眼镜。因为阵风不但卖了出去，而且已经交付的和在手的订单，在法国海空军之外，居然已经超过了200架！如果在欧洲富裕小国的大单争夺中再确认击败F35，那么其对外销售量将首次向300架的目标迈进，在这个时代是相当可观的订单量，毕竟F35到目前也不过只生产了600多架，其中对外交付总量还不到200架！

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那么原本不被看好的阵风，为何还能在隐身机时代异军突起？瀚海狼山（匈奴狼山）认为，并不是阵风多么好。而在于F35问题太多，说到底是性能实在太烂。一个作为的隐身机居然基本不能超音速。而交付后各种毛病成堆，大部分时间只能外挂武器作战，一旦外挂后速度会继续下降！所谓的超强空中感知能力，其实又被超级大国方面故意的制约。于是连五角大楼也被迫要求洛马生产线大降速，先解决现在的一堆小毛病再说。而目前订购阵风的国家，大多数没有面对其他隐身机竞争的压力。因此宁愿买一堆基本可用的阵风，也不远买一批中看不中用的肥电。