6日，一个由中国铁路局牵头的代表团抵达了尼泊尔，开始对该国建设铁路网进行基础性的研究。

这个消息一放出，阿三立马炸了，他们呼天抢地地说：“中国是通过盘踞尼泊尔进而入侵南亚，中国要让尼泊尔成为他们的代理国。”



小编瞬间就懵了，我们只是修条路而已，怎么就变成代理国了，这思维跳跃也太快了，受迫害妄想症也不带这样的。如果我们这都算是“入侵南亚”那你让长期被你们驻军控制的不丹往哪儿哭诉去？

真是社会我三哥，人丑话又多。



但貌似尼泊尔和印度的关系就是他们自己搞砸的，这才促成了尼泊尔和中国的深化交流。

这会阿三像个怨妇一般絮絮叨叨，指指点点有意思嘛？倒是显得他们自己特别犯贱，自己修不好铁路还不让别人修好，奉强欺弱、拉帮结派，宛如流氓智障。



尼泊尔的反应则与阿三相反，他们不仅感激中国提供了这样一个发展的机遇，更激动地期望着未来。有了中国，“加满德都——吉隆铁路”将不再是遥不可及的梦想，而是触手可及的现实。

更让尼泊尔感到欣喜的是，这一次不仅是中国铁路局帮助他们修建铁路，他们还能从亚投行得到金融援助，除此之外，中国还会慷慨地为他们提供铁路运营和建设技术，以帮助他们快速脱贫。

要想富，先修路，少生孩子多种树，都像三哥用奇葩思维来搞经济建设恐怕难以为继。可能阿三会担心，有朝一日，连他们看不上眼的对手尼泊尔的铁路技术也会超过他们。



我们靠的不是技术，而是外挂

事实上，从宏观经济层面来看，印度也可以从这条铁路线上得到许多利益。不止是促进贸易交流，还能促进旅游业的蓬勃，但心态决定一切，印度非要把这件事当成是中国的挑衅，没有这种长远的眼力价，夜明珠也会被他们当成石头！


长得丑就算了，关键是还没有眼光

在“一带一路”倡议的框架下，越来越多的国家受益于中国的海外投资建设。和平发展，经济交流已经成为了世界的主旋律。

当然也不失几个喜欢臆想的国家把这种交流当做是入侵。如果阿三继续用这样的心态恶心我们，想借机刁难我们，那么小编也只能任性地说，阿三我们就搞你，能咋滴？