很多人奇怪，为何一些友好国家采购先进战斗机，第一批的订单就是60架以上的、配备PL15E这种全球最先进空空导弹的10C型飞机，为何不直接采购20号这种双发重型隐身战斗机？如果一次性采购到位20架J20，那么绝对比采购80架到90架10C产生的威慑力还要大得多。其实J20与F22A不一样。F22A刚刚批量服役，超级大国内部就通过了一条法律，说这种全球最厉害的战斗机绝对不准对外出售，就是其中包括的单项技术也不能出口。这就是导致F22A从一开始就断绝了从全球吸收资金进一步改进升级的可能性，就算是其配套的F119先进发动机也失去了对外出口后进一步技术升级的机会，最终只能是187架越磨越少，也是越用越旧。一种当年超级先进的战争机器，极有可能服役三四十年，一场大战都没有打，



就稀里糊涂地全部退役了事。而J20系列从一开始就准备立足于实战，也不会永远藏着掖着，毕竟有报道说J20已经在海空巡逻。既然飞到了海上，就极有可能与F35等外机近距离遭遇。从一些侧面报道来看，J20面对F35系列是有巨大的性能优势的。另外J20从来都没有说永远不会出口。随着生产线越来越熟练，J20的下线速度与下线数量都在成倍提高，极有可能早就超越了F22A最大产量的187架，正在向生产600架甚至800架的目标迈进。而且随着6代机首飞的传言越来越近，那么J20肯定会有最终对外销售的可能性；在航展中近距离的对外静态展示，就是未来准备外卖趋势的一种旁敲侧击。前面说了，在PL15E导弹与J10C都实现大批量销售的情况下，J20的未来第一个海外用户也应该不会例外。那么为何J20在目前阶段，



仍然没有拿到外销许可证呢？其实不单纯是性能保密，更主要的还是考虑到地区整体空中战略平衡的问题。也就是如果J20不论是出售20架还是40架到友好国家，那么就等于立即为F35系列大批量销售到南亚方面，打开了方便之门。而南亚方面一旦开始有至少2个地区性军事强国都开始批量装备了隐身战斗机。那么与南亚邻近的西亚，甚至中亚板块，都会掀起大规模装备隐身机的超级热潮。这是一个总需求量超过1000架，总需求额超过5000亿美元的超级大市场。因为南亚、西亚与中亚在军备采购上都舍得花钱，而且不少西亚与中亚国家都盛产油气，在对外支付上都是极其优质的客户。一旦谁去开了这个头，必然等于为现役隐身机的大卖特卖做好了跳板。到这里有人要说了，超级大国的F22A在中东；




一直有实际部署。而以色L等国的F35机群也成军很早。甚至土耳Q都开始自己研发5代隐身机了。为何就没有刺激本地区的其他富国急于装备同样的隐身机？其实各国对超级大国本身的F22A与F35出现在本地区是基本无感的。毕竟超级大国与本地国家不是一个战略维度的存在。而以色L 的情况同样非常特殊，基本可以看做超级大国军事力量的自然延伸。而土耳Q方面一直拿不到F35，自研的所谓隐身机没有十年八年都飞不上天空。实际上对南亚、西亚甚至中亚国家形成最大刺激的，肯定是他们本地的某国，突然装备了隐身机，到目前为止这个头还没有开，但是也已经是箭在弦上了。因此瀚海狼山（匈奴狼山）一直强调：要提前研发至少一种单发的隐身机，与J20未来的出口版高低搭配。


必要时还有FC31系列。3大型号一起瞄准全球油气富国未来10到20年的高端战机市场，那么最终拿下其中的一半甚至三分之一，都是巨大的成功！